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中國普天充電樁價格(充電樁十大生產(chǎn)廠家)

時間:2023年12月2日下午2:31

第1名:Tesla特斯拉充電樁

第2名:許繼XJ充電樁

第3名:普天Potevio充電樁

第4名:南瑞NARI充電樁

第5名:奧特迅充電樁

第6名:泰坦TITANS充電樁

第7名:萬馬新能源充電樁

第8名:華商三優(yōu)充電樁

第9名:TGOOD特銳德充電樁

第10名:星星充電starcharge充電樁

充電樁技術(shù)行業(yè)概念股票有:易事特、芯能科技、九洲集團(tuán)。

相關(guān)概念上市公司有芯能科技(603105)。

芯能科技在流動比率方面,芯能科技從2018年到2020年,分別為1.12%、1.06%、1.02%。2020年6月8日公司在互動平臺稱:公司目前積極探索與嘗試建設(shè)將太陽能分布式電站與儲能技術(shù)、充電樁技術(shù)相結(jié)合的智能化充電站,公司在2018年完成光儲充一體化實驗充電站基礎(chǔ)。

九洲集團(tuán)在流動比率方面,從2018年到2020年,分別為1.58%、2.18%、1.79%。公司自己有充電樁技術(shù),但產(chǎn)品收入占比較小。

易事特在流動比率方面,公司從2018年到2020年,分別為1.08%、1.24%、1.34%。運用自身的儲能、充電樁技術(shù)與雄韜股份布局氫能應(yīng)用等新能源產(chǎn)業(yè)。

第1名:Tesla特斯拉充電樁

第2名:許繼XJ充電樁

第3名:普天Potevio充電樁

第4名:南瑞NARI充電樁

第5名:奧特迅充電樁

第6名:泰坦TITANS充電樁

第7名:萬馬新能源充電樁

第8名:華商三優(yōu)充電樁

第9名:TGOOD特銳德充電樁

第10名:星星充電starcharge充電樁

充電,可以說是解決新能源車主續(xù)航焦慮的特效定心丸。然而車主的續(xù)航焦慮除了來自車輛本身自帶的電池容量之外,充電速度還有充電樁設(shè)備的普及程度同樣也非常重要。說起充電樁,這國內(nèi)充電樁企業(yè)10強(qiáng)都有哪些呢?

1、特來電

特來電隸屬于青島特銳德電氣股份有限公司,業(yè)務(wù)覆蓋新能源汽車充電網(wǎng)的建設(shè)、運營及互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)。截至2020年,特來電充電樁總數(shù)為15.7臺,位居全國第一。

作為充電樁運營龍頭企業(yè),特來電的成長歷程并非一帆風(fēng)順。2014年國內(nèi)電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場大幅放開,箱式電力設(shè)備制造企業(yè)特銳德組建子公司特來電,擬向下游充電樁運營產(chǎn)業(yè)延伸布局。然而充電樁行業(yè)本身基建屬性明確,只有形成規(guī)模才有盈利可能。特來電成立后曾長期處于虧損狀態(tài),2016年虧損額依然高達(dá)3億元。直至2018年,母公司特銳德財報顯示,公司營收58.06億元,凈利潤2億元,充電業(yè)務(wù)實現(xiàn)盈虧平衡,這也意味著特來電終于開啟了盈利模式。

2、星星充電

星星充電的營業(yè)范圍覆蓋充電設(shè)備制造、充電樁運營、平臺服務(wù)等環(huán)節(jié)。據(jù)了解,星星充電的收入主要來源于充電設(shè)備銷售,其充電樁運營業(yè)務(wù)盈利規(guī)模較為有限。截止2020年,星星充電樁總數(shù)13.2萬臺。

與特來電不同,星星充電并沒有從成立之初就在技術(shù)和市場方面做大量鋪陳,而是選擇以外包的形式快速建設(shè)充電樁,搶占市場份額。但隨后,隨著市場地位漸趨穩(wěn)定,同時為了控制成本,星星充電兩年前開始進(jìn)行核心部件研發(fā),目前公司已研發(fā)出500kW液冷大功率充電樁,充電8分鐘可補(bǔ)充續(xù)航400km。

3、國家電網(wǎng)

提起國家電網(wǎng)這個名字,可以說是無人不知無人不曉。因為我們每個家庭的用電都由國家電網(wǎng)承擔(dān),也可以說國家電網(wǎng)掌握著整個行業(yè)的命脈。占據(jù)如此重量級地位的國家電網(wǎng)在公共充電樁行業(yè)也沒有示弱,以北京五環(huán)內(nèi)為例,5公里之內(nèi)基本都可以找到國家電網(wǎng)的充電站。甚至一些偏遠(yuǎn)景區(qū)的停車場,同樣也能看到國家電網(wǎng)的電樁。截止2020年,國網(wǎng)公司總計運營充電樁8.8萬臺。

4、中國普天

中國普天同為中央企業(yè),但百億級的資產(chǎn)規(guī)模與國網(wǎng)公司萬億體量對比仍有相當(dāng)差距,公司以信息通信技術(shù)的研發(fā)、系統(tǒng)集成、產(chǎn)品制造、產(chǎn)業(yè)投資等為主營業(yè)務(wù),旗下子公司普天新能源主要從事新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、運營和服務(wù)。

2020年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,中國普天運營充電樁數(shù)量為14,152臺。相比之下,國網(wǎng)公司的體量優(yōu)勢中國普天無法企及,而民營企業(yè)特來電、星星充電的市場靈活性亦優(yōu)于中國普天。

作為深耕信息通信領(lǐng)域的企業(yè),中國普天正在力求通過技術(shù)優(yōu)勢謀求差異化發(fā)展。普天新能源已與滴滴出行、神州優(yōu)車等科技出行領(lǐng)域企業(yè)達(dá)成合作,嘗試打通充電與車輛運營平臺接口,在充電運營和大數(shù)據(jù)服務(wù)方面創(chuàng)造更多可能性。

5、上汽安悅

上汽集團(tuán)作為目前運營充電樁規(guī)模最大的車企,其下屬公司上汽安悅成立于2015年,主要從事新能源汽車配套充電設(shè)施生產(chǎn)、建設(shè)、運營、綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)。上汽安悅2020年運營充電樁數(shù)量為17,822臺。其背后主要有上汽集團(tuán)作為靠山,上汽安悅不但可以充分利用4S店的資源建設(shè)充電樁,而且上汽集團(tuán)投資的共享出行平臺EVCard也為安悅創(chuàng)造了大量充電需求。

6、比亞迪

同樣作為車企代表,比亞迪在充電樁建設(shè)方面也做出了一定布局。從整車產(chǎn)業(yè)鏈來看:比亞迪在上游電池、電機(jī)、電控方面都做了嚴(yán)密部署,相應(yīng)產(chǎn)品幾乎全部自用;向下順延到充電服務(wù),比亞迪2015年開始建設(shè)公共充電樁,2018年初保有數(shù)量達(dá)到4,640臺。但就在2018年,比亞迪主動放棄了交流快充樁業(yè)務(wù),致使2020年運營充電樁總數(shù)銳減至1,210臺。

這其中主要是因為目前直流樁是快充的主流,發(fā)展成熟應(yīng)用廣泛,除比亞迪以外,其它品牌新能源車型基本不支持交流快充,普及交流快充技術(shù)的難度比較大。而且加裝快充模塊和交直流變壓器,會提高充電樁和電動汽車的制造成本。因此比亞迪的斷腕,或許可以成為一種以退為進(jìn)的策略。

7、國電南瑞

國電南瑞是國網(wǎng)公司旗下的子公司,主要從事電力自動化及保護(hù)、電力電子、智能化電氣設(shè)備等的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、工程服務(wù)與工程總承包。該公司是國家電網(wǎng)沿高速公路已建充電站的主要設(shè)備供應(yīng)商,2015年中標(biāo)充電設(shè)備1.77億元,在中標(biāo)主體中所占份額最大。技術(shù)專長與國網(wǎng)公司的需求支持無疑成為國電南瑞的王牌。

8、奧特迅

深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司是大功率直流設(shè)備整體方案解決商,成立于1998年,是直流操作電源細(xì)分行業(yè)的龍頭企業(yè)。

2009年,其開始進(jìn)入電動汽車充電領(lǐng)域,聚力于直流操作電源的研發(fā)生產(chǎn),目前其高頻智能化充電模塊已作為成熟產(chǎn)品得到較為廣泛的落地應(yīng)用。另一款產(chǎn)品矩陣式柔性充電堆也已投入運營,據(jù)稱一套充電堆可滿足64輛純電動出租車或720輛社會乘用車的充電需求。而奧特迅第二代充電技術(shù)集約式柔性公共充電堆則打破了一車一樁的模式,有望緩解交通能源、空間緊張的問題。

9、電動未來

電動未來是一家電動汽車充電領(lǐng)域B端服務(wù)提供商。公司成立于2015年,旗下產(chǎn)品充電樁APP同年上線。此款A(yù)PP主要用于協(xié)助車主查找充電樁、完成支付,同時支持路徑規(guī)劃、智能推薦、充電記錄等功能。2015年正處于新能源汽車爆發(fā)式增長期,充電樁建設(shè)還沒有跟上,充電樁APP為找樁難的消費痛點提供了一種可行的解決方案。

從合作方的角度出發(fā),電動未來一方面為中小型企業(yè)搭建充電樁運營管理后臺,另一方面也在利用數(shù)據(jù)互聯(lián)為特來電、上汽安悅等大型企業(yè)引流。作為聯(lián)動充電樁運營商與電動汽車車主的媒介,B、C兩端的廣泛接入都會給運營-服務(wù)-消費者三方創(chuàng)造更多利益。

10、云杉智慧

云杉智慧成立于2015年,業(yè)務(wù)涵蓋電動租賃車運營、電動公務(wù)車運營、電動通勤車運營等電動車綜合運營服務(wù),以及充電設(shè)施的投資建設(shè)運營、智能管理系統(tǒng)的開發(fā)應(yīng)用等。2020年公司運營充電樁數(shù)量為7,845臺。

充電樁概念股:動力源、奧特迅、科陸電子(002121)(電能計量)、中恒電氣(002364)、上海普天(600680)等。A股上市公司中的充電機(jī)和充電樁設(shè)備供貨商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占有總本錢35%~45%的配電設(shè)備生產(chǎn)商中,除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外,還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。充換電站設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈有望首先嘗到甜頭。以每座充電站均勻設(shè)備本錢500萬元預(yù)算,商場潛在規(guī)劃有望到達(dá)百億元。充電設(shè)備相關(guān)公司中,國電南瑞(600406,股吧)和許繼電氣(000400,股吧)背靠國家電網(wǎng),處于職業(yè)榜首隊伍;奧特迅(002227,股吧)在直流操作電源制作、高頻智能化充電模塊等范疇有優(yōu)勢;動力源(600405,股吧)也在培養(yǎng)新能源轎車相關(guān)事務(wù)。此外,特斯拉轎車將建國際最大電池廠,其產(chǎn)能相當(dāng)于現(xiàn)在全球一切電池產(chǎn)值的總和。該工廠建成后將大大下降其本錢,讓電動轎車走進(jìn)更寬廣的中端車商場。特斯拉25日盤前大漲超5%,股價創(chuàng)出229美元的前史新高。你好,A股上市公司中的充電機(jī)和充電樁設(shè)備供貨商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占有總本錢35%~45%的配電設(shè)備生產(chǎn)商中,除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外,還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。充換電站設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈有望首先嘗到甜頭。以每座充電站均勻設(shè)備本錢500萬元預(yù)算,商場潛在規(guī)劃有望到達(dá)百億元。充電設(shè)備相關(guān)公司中,國電南瑞(600406,股吧)和許繼電氣(000400,股吧)背靠國家電網(wǎng),處于職業(yè)榜首隊伍;奧特迅(002227,股吧)在直流操作電源制作、高頻智能化充電模塊等范疇有優(yōu)勢;動力源(600405,股吧)也在培養(yǎng)新能源轎車相關(guān)事務(wù)。此外,特斯拉轎車將建國際最大電池廠,其產(chǎn)能相當(dāng)于現(xiàn)在全球一切電池產(chǎn)值的總和。該工廠建成后將大大下降其本錢,讓電動轎車走進(jìn)更寬廣的中端車商場。特斯拉25日盤前大漲超5%,股價創(chuàng)出229美元的前史新高。A股商場上,充電樁概念股:動力源、奧特迅、科陸電子(002121)(電能計量)、中恒電氣(002364)、上海普天(600680)等。

充電樁概念股:動力源、奧特迅、科陸電子(002121)(電能計量)、中恒電氣(002364)、上海普天(600680)等。

A股上市公司中的充電機(jī)和充電樁設(shè)備供應(yīng)商有國電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占據(jù)總成本35%~45%的配電設(shè)備生產(chǎn)商中,除了國電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外,還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。

充換電站設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈有望率先嘗到甜頭。以每座充電站平均設(shè)備成本500萬元估算,市場潛在規(guī)模有望達(dá)到百億元。充電設(shè)備相關(guān)公司中,國電南瑞(600406,股吧)和許繼電氣(000400,股吧)背靠國家電網(wǎng),處于行業(yè)第一梯隊;奧特迅(002227,股吧)在直流操作電源制造、高頻智能化充電模塊等領(lǐng)域有優(yōu)勢;動力源(600405,股吧)也在培育新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。

此外,特斯拉汽車將建世界最大電池廠,其產(chǎn)能相當(dāng)于目前全球所有電池產(chǎn)量的總和。該工廠建成后將大大降低其成本,讓電動汽車走進(jìn)更廣闊的中端車市場。特斯拉25日盤前大漲超5%,股價創(chuàng)出229美元的歷史新高。

1、申請獨立電表(建議申請380V、32A、21KW)。

充電樁功率:家充功率有兩種,第一種是220v,32A,7kw,第二種是380v,32A,16kw。(國產(chǎn)M3汽車內(nèi)部自帶的充電機(jī)最大只能到380V,11KW,進(jìn)口的MX/MS可以達(dá)到380V,16KW)

申請電表需要的材料:本人身份證,車位產(chǎn)權(quán)證明,購車發(fā)票,小區(qū)物業(yè)同意證明(直接去問物業(yè)要)。

2、材料

充電樁380v,11kw?2300元、空開帶漏保4p40A?77元

室外保護(hù)箱(尺寸:600*500*200)?300元、空開安裝盒pz30(8回路)?20元、獨立插座

5芯6平方銅線電纜30米(每米20元,普諾得合作商報價27元每米),pvc管外徑25(每米1元)、線夾子、彎接頭、絕緣膠布

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