大家好，今天來為大家解答飛行監控這個問題的一些問題點，包括飛機上的監控不能傳到陸地上嗎也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關注下本站哦，謝謝~
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不能
是建造新的數據通信系統的技術難度和隱私保護問題。那么多架飛機在天上飛，不管在什么位置，都要保證每架飛機的飛行監控數據通過實時寬帶數據鏈可以回傳地面，這就需要衛星進行中繼。對以800公里時速飛行的飛機來說，假設每架飛機產生的數據以幾十GB估算，對信道的穩定性、頻段的可用性、傳輸的實時性都是有技術挑戰的。而且使用這些數據包含大量機組和乘客的隱私，是要高度限定使用人員和場景的，需要定期鑒定和銷毀。
可以被監聽監控。現在的各種監聽監控技術已經很厲害了，只要被植入病毒以后，手機飛行模式下一樣會被監聽監控，而且手機關機時一樣可以把聲音傳出去，而手機擁有者根本看不出來手機有變化，所以那些不明不白的鏈接不可以隨便點擊，否則手機會很危險
用雷達。
對于民航來說，從起飛的那一刻到降落，全程是由空管來監控。飛機通過腹部位置的接收機，實時接受地面雷達的信號，向地面報告其經緯度和高度。這樣地面可以隨時掌握飛機的飛行位置。飛機即使不主動聯系，只要是在探測范圍內，在正常的高度，用正常的速度沿著正常的航線，地面是一定可以探測到的，不論在何種惡劣天氣之下，都能實行監控。雷達如果探測不到，只可能是飛機遠遠偏離正常航線，或是因為某種原因飛行高度特別低甚至是發生墜落。
理論上是可以加入視頻畫面的，之前有飛機在駕駛艙安裝視頻監控，并且錄制了視頻，但是從目前民航領域的普遍情況來看，絕大多數的航空公司沒有安裝視頻監控，主要是考慮到飛行員的個人隱私和飛行感覺以及飛行心里安全，但是在有些飛行任務當中，飛行員對技術提升的需求，會在駕駛艙安裝視頻監控
只會監控航線，每個飛機上都有黑匣子記錄飛機的狀況！至于視頻監控這個就不好說了，即使有也不會實時傳輸的！技術上可以做到通過衛星傳輸肯定可以，你想飛船那么快的速度都能傳輸，何況飛機？只是衛星傳輸用于民航上除非緊急事件，多用無軍用畢竟衛星也是資源，資源有限的情況下首先滿足軍用，民用就得看情況了！
中國民航局飛行標準司發布《航空承運人航空器追蹤監控實施指南》。指南要求航空承運人按15分鐘或更短的時間間隔，針對每架飛行中的航空器在地面記錄并更新航空器4D位置信息（經度、緯度、高度、時刻信息）；空中交通服務單位（ATSU）能以15分鐘或更短周期獲取配備相應機載設備的航空器4D位置信息。
這個要看是否開了WIFI，只要可以上網，遠程監控就可以連接上。關鍵還是手機是否能上網，如果能上網，就可以遠程監控。
關于飛行監控的內容到此結束，希望對大家有所幫助。
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