一般功率因素是取0.8的，即1kva=0.8kw，只可用來估算，若遇到大型電氣系統必須按公式精確計算。
1KVA和1KW是兩個不同概念，不能完全等同，KVA常用于標注變壓器等供電設備，KW常用于標注各種用電設備。因為受到傳輸，功率因數等影響，1KVA的供電往往并不能夠提供1KW的用電。兩者之間的相互轉換主要是取決于所對應的功率因數。
只有部分城市才有電動汽車的充電樁。如西安就0.4元/千瓦時；北京的最新規定，每千瓦時收費上限標準為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%；
上海在2020年前，電價暫定不超過1.6元/千瓦時；南京，標準暫定為1.44元/千瓦時；江西省，收費標準暫定為1.36/千瓦時。
功率因數標準0.90，適用于160千伏安以上的高壓供電工業用戶（包括社隊工業用戶）、裝有帶負荷調整電壓裝置的高壓供電電力用戶和3200千伏安及以上的高壓供電電力排灌站；
2、功率因數標準0.85，適用于100千伏安（千瓦）及以上的其他工業用戶（包括社隊工業用戶），100千伏安（千瓦）及以上的非工業用戶和100千伏安（千瓦）及以上的電力排灌站；
3、功率因數標準0.80，適用于100千伏安（千瓦）及以上的農業用戶和躉售用戶，但大工業用戶未劃由電業直接管理的躉售用戶，功率因數標準應為0.85。
提高功率因數的方法一般是并聯電容器。
供配電系統中的用電設備，如電動機變壓器等，多是根據電磁感應原理工作的，屬感性負載，在運行過程中都存在功率因數偏低問題。功率因數偏低，要想滿足用戶用電的需要，勢必要增加設備容量和投資。功率因數偏低嚴重影響了電壓的質量，增加了電路中損耗。按照＜＜國家供電規則＞＞規定，高壓供電的工業企業的平均功率因數不低于０．９５，其它單位不低于０．９，因而，凡未達到上述要求的單位，必須進行無功補償。
功率因數計算公式是：
功率因數（PowerFactor）的大小與電路的負荷性質有關，如白熾燈泡、電阻爐等電阻負荷的功率因數為1，一般具有電感性負載的電路功率因數都小于1。功率因數是電力系統的一個重要的技術數據。功率因數是衡量電氣設備效率高低的一個系數。功率因數低，說明電路用于交變磁場轉換的無功功率大，從而降低了設備的利用率，增加了線路供電損失。
在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(Φ)的余弦叫做功率因數，用符號cosΦ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S。
用萬用表測出電壓和電流，乘積是視在功率。用瓦特表(電度表折算也行)測出有功功率。功率因數=有功功率/視在功率。一般有3個功率白光18W暖光18W中和光或是疊加光36w
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