2022年國家充電樁政策

在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應用，加大充換電基礎設施建設力度，充分發揮財政資金使用效益，按照國家要求，結合我市實際而制定的。

第二條對在我市新購新能源汽車，且在自有車位上新建固定充電樁的個人給予一次性財政補貼個人自用充電設施申領財政補貼應同時滿足以下條件：(一）申領人充電設施需經住建部門驗收合格。

2022年國家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

充電樁建設補貼政策

交流充電設施千瓦補貼上限300元。直流充電樁。

1．對公用或專用充電設施，按照直流充電設施250元/千瓦、交流充電設施100元/千瓦的補貼標準給予一次性建設補貼。

第二條對在我市新購新能源汽車，且在自有車位上新建固定充電樁的個人給予一次性財政補貼個人自用充電設施申領財政補貼應同時滿足以下條件：(一）申領人充電設施需經住建部門驗收合格。

2022年國家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

小桔充電樁國家有補貼嗎

1、對于集光伏發電、儲能、充電為一體的示范站，按照50萬元/座的補貼標準給予一次性補貼（市、縣各承擔50%）。

2、法律分析：單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過120萬元。充電設施補貼資金由財政部門撥付給建設運營單位，而公共服務領域充電設施補貼資金，由市財政與充電設施建設所在區財政各負擔50%。

3、2022年國家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

4、在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應用，加大充換電基礎設施建設力度，充分發揮財政資金使用效益，按照國家要求，結合我市實際而制定的。

5、國家、地方陸續出臺補貼政策。充電樁作為新能源汽車的重要基礎設施，現已形成較為完善的獎補政策，中央統籌規劃+地方獎補跟進。根據各省市新能源汽車推廣數量的不同給予個人安裝充電樁不同程度的獎補政策。以當地實際補貼為主。

6、除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。進行定額補貼。例如山西晉城則規定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。

新能源充電樁土地政策補貼

未來可能會出臺充電基礎設施建設補貼政策，補貼比例預計最高可達40%，充電站建設補貼預計最高可達300萬元。

對于其他積極支持安裝充電樁的小區，按照200元/個的標準對小區物業給予一次性補貼（市、縣各承擔50%）。4．對市級新能源平臺給予運營補貼，補貼標準為年度運營費用的50%，每年補貼上限不超過200萬元。

在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。

第八條市級平臺應開展相關數據收集及分析工作，通過線上線下數據匹對分析等方式，進一步提高數據接入的真實性，為引導本市充電設施科學規劃建設、推動本市電動汽車發展提供相關數據支撐。

關于充電設施建設補貼，深圳政策規定，只有單個運營商建設的充電樁總功率達到8000千瓦，才能申請補貼。根據充電設施裝機功率，DC充電設備補貼600元/千瓦，交流充電設備補貼300元/千瓦，交流充電設備補貼200元/千瓦。

補貼方式和標準為按照額定輸出功率，對充電基礎設施進行一次性補貼，直流充電設施（含交直流一體機）200元/千瓦，交流充電設施100元/千瓦。

申請補貼資金需提供哪些材料？

1、備案或批復文件復印件并加蓋公章（原件備查）；

2、申請人有效身份證復印件，申請單位組織機構代碼證或營業執照復印件并加蓋公章（原件備查）；

3、設備購置發票復印件并加蓋公章（附注設備名稱及編號等識別信息）；

4、充電基礎設施輸出功率技術文件及形象照片。

深圳充電樁電費標準：目前的市場均價是小車。0.6到0.8元/度，大車1元到1.2元/度）。也就是說一臺小型的電動車充滿電的費用，按照電池的電量40KW來計算，進行大概在24-32元左右。要知道，以電池0.7元/度的充電費用來對車輛進行，仍然有很大的調整空間。

1.比亞迪宋plusdmi2023使用的充電樁功率為7.4kW。2.這是因為7.4kW是目前比較常見的家用充電樁功率，適用于家庭充電需求。3.此外，比亞迪宋plusdmi2023還支持快充功能，可以在特定的快充站進行快速充電，以滿足長途出行的需求。

配

廣汽埃安580送充電樁現在購買廣汽的新能源汽車嗯就是要贈送家用充電樁的,只要車位可以滿足安充電樁的條件,就可以直接安裝,充電非常方便

邁騰混動版2022不需要裝充電樁。

大眾邁騰混動汽車是不需要充電的，他是本身帶有充電機的，是自動充電的，因此，不需要去電樁充電邁騰汽車在國內銷售是非常火爆的，它的銷售應該排在轎車前三名，銷售榜，邁騰汽車設計外觀大氣，內飾豪華，配置豐富，安全性能好是深得大眾喜愛的合資車型。

規劃目標：根據《關于加快全省電動汽車充電基礎設施建設的實施意見》到“十三五”末,全省建設充電站1970座,充電樁65625個。其中,公用充電站1533座,充電樁25730個;專用充電站437座,充電樁39895個。

補貼：對充電設施配套電網建設與改造項目,在用地保障、廊道通行、財政補貼等方面給予支持。(省國土資源廳,各市政府負責)

充電服務費：對向電網直接報裝接電的經營性集中式充換電設施用電,執行大工業用電價格(2020年前暫免收基本電費);對安裝在居民社區的充電設施用電,執行居民用電價格中的合表用戶電價;對安裝在機關、企事業單位、社會公共停車場中的充電設施用電,執行“一般工商業及其他”類用電價格;充電設施經營企業可按充電度數向電動汽車用戶收取充電服務費,收費標準由各市確定,但不得超過上限標準,服務費上限標準暫定為七座(不含)以上乘用車0.6元/度、七座(含)以下乘用車和環衛車1.6元/度。(省物價局負責)。