一般情況下是安全的，沒有事，因為現在電動車的充電口做的絕緣比較好，一是正常不下雨天氣，充電肯定是安全的，如果充電樁是符合IP54及以上的防護等級。

二是充電前已經插上充電槍頭并且開始充電了，其間開始下雨，不要去摸槍頭和充電樁，一般也是安全的，廠家會考慮放水措施。如果在下雨，不要做充電任何操作，以保安全。

電動車充電樁一般會有防雨設計，可以防止雨水進入電動車充電口和內部電路系統，因此不用擔心電動車充電樁在下雨天受損或無法正常使用。

但是如果遇到大型暴雨或洪水等極端天氣情況，建議暫時停用電動車充電樁，以免發生電器故障或觸電危險。

安全

新能源車露天下雨充電并不危險1。新能源汽車在設計研發的時候就已經考慮到這個問題了，大部分合規的新能源汽車充電部件都達到了IP67級防水要求，充電口以及充電槍的外圍也設計了防水絕緣圈和導流口，當充電槍插入充電口后會形成封閉的充電空間，因此雨天充電是沒有問題的。

這個是不怕的。外面的充電樁，都是做過防雨處理的，下雨的雨水，不會直接淋到充電樁內部的電線上，不存在短路的可能，而且它還有一個觸電保護器，萬一短路，它會瞬間切斷電源，保證安全。

可以，但是也不建議長時間這么做。

比亞迪可以在雨天戶外充電。純口都有很好的防水設計,下雨的時候可以在戶外充電。即使可以充電,也要采取適當的保護措施,防止漏電的危險。大雨中充電時,要用雨傘遮住外露的充電口,插入充電口,達到一定的防水效果。

新能源汽車充電下雨不會有影響，從設計充電樁的時候一些惡劣天氣肯定會考慮在其中的，對車輛充電時的防水性是有著非常嚴格的要求的，而充電插頭部分和汽車接口部分采用的都是防水防雨的航空頭。在接口連接的時候會有著一定的防水作用，而車輛的防水等級一般都在IP6和IP7的標準，因此在雨中給汽車充電是沒有影響的。

設計充電樁的時候一些惡劣天氣肯定會考慮在其中的，對車輛充電時的防水性是有著非常嚴格的要求的，而充電插頭部分和汽車接口部分采用的都是防水防雨的航空頭。在接口連接的時候會有著一定的防水作用，而車輛的防水等級一般都在IP6和IP7的標準，因此在雨中給汽車充電是沒有影響的。

同時國家對待充電樁的要求也是極為嚴格的，畢竟充電樁都是高壓，一旦出問題是非常嚴重的，充電樁在充電前會進行絕緣檢測，如果檢測存在漏電的危險性是不會啟動充電功能的。

在建造充電樁的時候會對底部進行防水處理，使充電樁的本體下半部分20~30厘米具有防淹沒的能力。因此在充電的時候是不會出現什么問題的。

充電樁的保護程中輸入過壓/欠壓保護、輸出過壓/欠壓保護、過溫保護、過流保護、電流反接保護等進一步的安全功能。在雨天的時候只要按照標準的操作步驟進行操作是不會出現意外的。

絕大部分充電樁使用的是SMC玻璃鋼材質，這種材質能夠長期使用，而其能夠抵御各種惡劣環境所造成的影響。還有就是現在的充電樁都是具備了互聯網的功能，每一個充電樁都能在后臺看到使用情況，而且發生故障的時候后臺會第一時間檢測到問題，從而保證了充電安全。

能充電。因為充電樁通常都采用密封型外殼和多層安全保護措施，可以很好地防止水進入，所以在雷雨天氣下也可以正常工作。另外，為了確保使用安全，建議在雷雨天氣下使用充電樁時選擇室內充電，或者在有雨棚或遮擋物的地方進行充電，以免雷電直接打在充電樁上造成損害或危險。