第一個是找物業去拿申請

第二步用拿到的申請表去找供電公司報裝電表

第三步就是聯系充電樁安裝人員。

如果廠商沒有配備家用充電樁的話，則需要另行購買充電樁，家用充電樁一般價格2000-5000元/臺，直流快充樁一般價格15000-20000元/臺，不同功率、不同機型價格也就有高有低。此外，安裝服務費和材料費用一般是由車主自行掏腰包了，如果安裝地點沒有其他特別的情況下，安裝服務費一般不會超過1000元，

月4日，廣東省對外披露《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》的通知，規定新建住宅小區停車位建設或預留安裝充電設施接口的比例應達到100%。新建的商業服務業建筑、旅游景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，原則上應按照不低于總停車位的一定比例配建充電設施或預留充電設施安裝條件(包括電力管線預埋和電力容量預留)，其中廣州、深圳不低于30%,珠三角地區其他地市不低于20%、粵東西北地區不低于10%。老舊小區充電設施規劃建設根據實際需求逐步推進，鼓勵在已建住宅小區、商業服務業建筑、旅游景區、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等場所，按照不低于總停車位數量10%的比例逐步改造或加裝基礎設施。

廣東省發展改革委關于印發《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》的通知

粵發改能電〔2016〕691號

各地級以上市人民政府、順德區人民政府，省直各有關單位，廣東電網有限責任公司、廣州供電局有限責任公司、深圳供電局有限責任公司：

經省人民政府同意，現將《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》印發給你們，請按照貫徹執行。執行中遇到的問題請逕向我委反映。

一、個人自用充電設施補貼范圍

在西安市行政區域內（含西咸新區）建設完成并通過驗收的個人自用新能源汽車充電設施。

二、個人自用充電設施補貼申領條件

（一）車輛銷售開票、掛牌登記時間在2020年9月25日之后，并在2023年1月1日至12月31日期間建設完成并通過驗收的個人自用新能源汽車充電設施（2022年因疫情影響已建成但未完成驗收的個人自用充電設施在此次補貼范圍內）。

（二）車輛應被納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》、《道路機動車輛生產企業及產品公告》及《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。

（三）純電動汽車驅動電機峰值功率不少于70千瓦，續駛里程（工況法）不少于300公里。

（四）插電混動汽車驅動電機峰值功率不少于50千瓦，續駛里程（工況法）不少于50公里。

（五）擁有自主品牌，新能源乘用車補貼前廠商指導價須在30萬元以下（含30萬元），換電車輛不受此指導價限制。

（六）充電設施為固定安裝的全新設備，且符合國家行業標準。

（七）在個人自有車位（宅基地）、人防車位、5年以上（含5年）租賃車位上安裝充電設施（機械車位除外），需單獨接線，設置獨立電表，安裝施工人員應具備相關行業資質。

三、個人自用充電設施財政補貼申報及資金發放流程

（一）個人申請自用充電設施建設、驗收及補貼，登錄http://www.evxian.com發起申請。安裝個人充電樁用電報裝申請，下載并注冊“網上國網”APP或在屬地的供電營業廳現場申請。

（二）個人自用充電設施經轄區住建部門驗收通過后，形成驗收報告報市住建局匯總。

（三）市住建局將建設驗收結果報送市科技局。市科技局委托第三方機構市級平臺對個人自用充電設施申領財政補貼的資料進行逐一核實，結果報送市發改委。市發改委組織召開工作專班會議，研究確定擬補貼對象和資金，通過西安市發改委官方網站將結果向社會公示（公示不少于5個工作日）無異議后，正式向市財政局報送補貼資金計劃。市財政局依據計劃向各區縣、西咸新區、各開發區下達市級補貼資金。

（四）各區縣、西咸新區、各開發區收到市級補貼資金后，及時向個人發放。

充電樁補貼政策去當地發改委去申請資格

隨著新能源電動汽車的興起，充電樁也成為了車庫內必不可少的配件，申請充電樁的具體流程如下：

1、首先觀察車庫是否有安裝充電樁的條件。

2、在購買車輛的時候，與廠商溝通是否能為車庫安裝充電樁。

3、向物業或者社區申請，提供占用面積、安裝方案、用電需求等。

4、了解社區內的供電屬性，包括國家電網直接供電或者使用商業用電。

5、向供電部門申請安裝，需要材料有申請用戶的登記表、身份證、車輛照片、車位照片等。

6、相關部門審核通過后，確定施工方案，等待施工。

關于純電動汽車：

純電動汽車使用電機代替了傳統發動機為汽車供能，噪音小，幾乎不排放有害物質，所以在乘坐舒適性和環保方面表現較為不錯。但是，由于現在國內還不是特別普及，所以純電動汽車在充電的便利性上還需要很長的路要走。

今年5月，國家發改委和國家能源局發布了《關于進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見（征求意見稿）》，提出“力爭到2025年，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域的高速公路服務區快充站覆蓋率不低于80%，其他地區不低于60%”。

不同于此前借著“雙碳”戰略分得的微薄紅利，此針對性政策的發布則是讓充電樁直接起飛。半年以來，充電樁指數從3000點一路披荊斬棘、步步登高，11月26日以5118.57點收盤，當日最高觸及5144.80點，是近5年來的最高點位。

答案是：申請充電設施建設補貼的企業，應當向其注冊地所在區發展改革(發展財政)部門提交申請。每個企業每年度原則上申請一次。申請材料包括：

1.申請報告;

2.當批次充電站(樁)建設工程竣工驗收報告;

3.當批次充電站(樁)建設項目投資審計報告;

4.由經中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可的具備新能源汽車充電設施行業技術規范檢測資質的機構出具的充電設施建設標準檢測報告;

5.當批次充電站(樁)客戶受電工程竣工檢驗意見書;

6.當批次充電站(樁)消防手續辦理證明文件;

7.具備國家雷電防護裝置檢測資質的專業機構出具的當批次充電站(樁)《防雷裝置定期檢測報告》;

8.充電站(樁)年綜合能源消耗量1000噸標準煤以上或年電力消耗量500萬千瓦時以上的，需提供市節能審查機關出具的節能審查意見書;

9.申請補貼信息真實性承諾書。