一般來說有兩種辦法

第一種，住宅小區私人用戶充電樁申請自用充電設施建設流程應包括達成購車意向、用電申請、建設施工、安裝驗收、運營維護等五個階段。電動汽車生產企業(或其委托的充電設施建設經營企業)應主動幫助用戶在住宅小區安裝一臺自用充電設施，并負責后期維護、管理等一系列服務。

第二種，尋找4s店，支付相應的服務費用，將充電樁進行掛靠。

但是第二種方法由于充電樁不在現有住房附近，所以充電會比較麻煩。

充電樁每月用四次就有綠牌了，我們可以先把四次數量提前用完，等到綠牌就劃算多了也不用多久，錢也花不了多少，在一個就是后面綠牌就便宜多了，碰上打折就更優惠了，前面用多點，后面才有優惠，大家到時都這樣做做，肯定看到好處的，不必擔心花多錢。

最好的辦法當然是自己有車位，不管買的還是租的，物業也同意裝充電樁給你開證明，然后你拿著證明申請電表然后裝充電樁，但許多人沒有自己車位，那只能讓4S店幫你操作掛靠公用充電樁，一般回收幾千的掛靠費，或者買特斯拉直接掛靠超充站不收費。

可以

上海充電樁申請了以后可以撤銷。申請充電樁可以撒消申請，如果申請了充電樁，自己因為某些原因不想再繼續經營了，那就可以直接申請撤銷，需要跟相關的部門提出申請即可，另外要注意的是安裝的時候也是需要提出申請的

一般來說有兩種辦法

第一種，住宅小區私人用戶充電樁申請自用充電設施建設流程應包括達成購車意向、用電申請、建設施工、安裝驗收、運營維護等五個階段。電動汽車生產企業(或其委托的充電設施建設經營企業)應主動幫助用戶在住宅小區安裝一臺自用充電設施，并負責后期維護、管理等一系列服務。

第二種，尋找4s店，支付相應的服務費用，將充電樁進行掛靠。

但是第二種方法由于充電樁不在現有住房附近，所以充電會比較麻煩。

上海混動上綠牌需有安裝充電樁的證明。

若是非上海戶口需滿足以下條件

1、是上海的現役軍人或武警。

2、持有效證件在上海居住滿一年的港澳臺居民和外國人。

3、在上海連續繳納滿3年社保，或者3年個稅（留意必須是連續的，斷一個月也不可以）。