買電動汽車免不了要在外面充電，像宏光MINIEV這樣的微型代步車也可以用外面的充電樁充電，像國網、特來電、星星充電、萬城萬充、小桔充電等等都可以給宏光MINIEV充電，下載對應充電樁的APP掃碼就可以充電了，操作大同小異。
充電樁充電時會產生噪音，這是由于充電樁內部的風扇散熱時發出的聲音。由于充電樁的空間面積較小，汽車充電時會產生大量的熱量，所以在有限的空間內需要做好散熱。這時就需要大量的風機對充電樁內部進行排風散熱。
根據我找到的信息，靠近一臺正在使用的充電樁，測得聲音大約在70分貝左右，站在居民樓附近，聲音大約為55分貝，聽起來就像商場里使用的大型吸塵器。
如果充電樁正在充電時被拔掉，會導致以下情況：1.充電樁可能會停止供電，無法繼續給電動車充電，影響充電進度和時間。
2.拔掉充電樁時可能會導致電路短路，引發安全問題，甚至可能造成火災等危險情況。
3.如果用戶已經支付了充電款項，可能無法獲得完整的充電服務，并且可能無法退款。
因此，拔掉正在充電的充電樁是不推薦的，不僅影響充電效果，還可能帶來安全隱患。
建議在確保安全的前提下，堅持充電完畢后再拔掉充電樁。
家用充電樁由于考慮到家庭用電的因素，所以多為220v，而商用充電樁也就是外面的公用充電樁，有220v的，大多是直流380v的，也就是所謂的快充。當然，個人也可以申請充電樁使用380V電壓，但需要結合周邊用電環境、充電樁功率以及相關部門的審批工作。380v充電樁充電速度更快。快充充電樁多用于純電動汽車，慢充7kw充電樁多用于插電式混合動力汽車。
在一定程度上容易壞原因是新能源充電樁的使用頻率非常高，很容易因為過載、短路、電池異常等原因導致損壞；同時，一些低質量或者不合格的充電樁在生產和使用過程中可能存在一些技術問題，也容易出現故障和損壞。為了解決充電樁容易損壞的問題，現在很多廠家正在加強技術研發和質量控制，在生產和售后服務方面也更加注重用戶體驗和滿意度。另外，政府也加大對于充電樁領域的監管力度，對于質量不達標的設備將會被召回，這也對于消費者提供了更加有效的保障。
不可以，這不能用的。如果充電站的電壓是235伏的，那基本是一個高速充電樁，也就是直流充電樁，像這個車型的話只能使用低速充電樁，所以是沒有辦法使用這種充電樁的，你必須要選擇低速的交流充電樁才可以
為了保持電池的壽命。所以送充電樁。新能源車，在購車時，部分廠商或4s店會配套出售該品牌旗下的充電樁，就像買手機會配套出售該品牌的充電器一樣。
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