1480元左右。
在一般的正常情況下來說超長2米，就是超過免費的30米外，還有2米，這兩米就要計算電纜、套管、人工費用，計90元；
開挖普通土路9米，計人工費360元；
開挖水泥路面5米，計人工費750元；
充電樁保護箱安裝費100元；
墻體開孔3個，計180元。
以上合計1480元
小區充電樁收費太貴，應由城建部門管理。
可以先咨詢客服，了解充電收費標準。如果收費標準與實際不同，可以要求客服退還多收取的充電金額。
客服不處理的情況下，可以收集好相關證明，撥打12315消費者熱線進行投訴。
在日常生話中，我們的電動車上高速公路上會出現電能不只需要充電，而又發現高速充電費很貴，這主要因為高速公路上設充電樁費用相對較高所引起了，到充電樁普及的時候費用自會下降
1、電動自行車充電樁收費是由市場價定的：比如說一些老小區，由政府管理公共電價比較低，所以充電樁的企業成本低，這種小區充電的電價也就比較便宜；在一些新的物業小區里，他們充電樁企業使用的電價成本高，所以充電的電價也就比較高。
2、有的社區為了方便管理、減少火災事故的發生，鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設置到1度0.5元左右；在商業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。
3、電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關于這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。
比亞迪充電樁超出30米內收費標準不一定的，一以前是28一米，現在電線漲價漲的厲害估計要38一米了，建議線還是自己去買線，這樣會便宜點，安裝線的費用安裝師傅收不收，收多少要自己去談，自己懂電自己接最省錢，或者叫個電工給接一下也應該不會太貴。
如果只有在小區充電才能讓電動車行駛，那也只能是唯一的選擇了。其實電動車可以利用自家電源，放一根安全可靠的專用線給自己的車充電就不存在貴和不貴的問題了，因為居民用電是優惠價格。
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