四川s32高速路服務區內設有充電樁。近年來，四川交通運輸主管部門圍繞“減排降碳”，在高速公路大力開展新能源設備先試先行活動，先后在S32綿西、S1成萬、S2成巴、S80古宜、G5京昆、G42滬蓉、G76廈蓉等高速公路服務區建成80處充電樁，占全省高速公路服務區總數30%，初步形成了連接成都與南充、瀘州、攀枝花等13座城市的城際出行充電網絡，形成了川渝間第一條充電服務功能比較完備的綠色通道。
多。
東部大部分地區已經部署完畢。京哈、京滬、京臺、京港澳、京昆、沈海、大廣、二廣、濟廣等高速公路。
有的，京昆高速山西段上設有很多充電樁，高速上的每個服務器都設有部分充電樁，方便新能源電動汽車充電使用，充電樁的數量可以滿足大部分需要，充電的車主
韋羅高速建設進展：
2014年6月3日韋羅高速公路渭河特大橋順利開通。渭河特大橋是韋羅高速項目關鍵控制性工程，也是全線唯一一座特大橋，橫跨渭河，與渭河交角90°，全長4450m，總投資5.81億元。大橋采用主跨80m的變截面連續箱梁跨越大堤，引橋為樁基礎、柱式墩、肋板式橋臺和30m預應力混凝土箱梁，主橋為群樁基礎、矩形實體墩和50m預應力混凝土T梁，全橋共計預制梁1004片。
韋羅高速項目由渭南韋羅高速公司投資建設，起于蒲城縣永豐鎮以東，與京昆高速相接，經過蒲城縣、大荔縣和華陰市，終點在華陰市的田家堡，與連霍高速公路相接。路線全長：53.7公里。
建設標準：采用雙向四車道高速公路建設標準，設計時速100公里。
主要建設：永豐和田家堡兩個樞紐互通;永豐、大荔、官池3個收費互通及大荔服務區;渭河特大橋1座長4457m;大中小橋8座、涵洞24座、分離立交16座、天橋13座、通道84座。
2月27日上午11時，G5京昆高速公路綿陽至成都擴容項目TJ2標段凱江大橋開工儀式隆重舉行，標志著凱江大橋建設正式啟動。
凱江大橋位于德陽市中江縣瓦店鄉段家灣附近，該大橋總長度523.5m，橋面寬度20.6m（單行四車道），設計速度120km/h。全長523.5m，單幅橋面凈寬20.6m，設計樁基共計108根，最大樁徑2.5m，最深樁孔45m，計劃工期24個月。此次澆筑的首根樁基為大橋左幅5號墩2-1#樁基，樁徑長2.5m，樁孔深35m
另，G5京昆高速公路綿陽至成都擴容項目成都段已于去年開工。
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