非機動車充電樁運營商的盈利模式可以有多種方式，以下是一些常見的盈利模式供您參考：

充電服務費：運營商可以向用戶收取充電服務費用，根據充電時間或充電量計費。這是最常見的盈利方式之一。

廣告合作：運營商可以與廣告商合作，在充電樁上展示廣告，從中獲取廣告費用。這種方式可以利用充電樁的位置和用戶流量來吸引廣告商。

會員制度：運營商可以推出會員制度，向用戶提供特殊的優惠和服務，吸引用戶成為會員并支付會員費用。

數據分析和銷售：通過收集用戶的充電數據和行為信息，運營商可以進行數據分析，并將分析結果出售給相關的企業或機構，以支持市場研究和決策。

品牌合作：運營商可以與汽車制造商、能源公司或其他相關企業進行品牌合作，共同推廣和營銷充電樁服務，并從中獲取合作費用。

政府補貼和項目資助：在一些地區，政府可能提供補貼或項目資助給非機動車充電樁運營商，以推動清潔能源和可持續交通發展。需要注意的是，盈利模式可能因地區、市場需求和政策環境而有所不同。運營商需要根據實際情況選擇適合自己的盈利方式，并不斷創新和調整策略以適應市場變化。

回有多種充電方式可以選擇，包括插座充電、充電寶和充電柜，也可以在機場購買適配器電池。插座充電是最常見的充電方法，術語大廳和登機口都配備有插座，乘客可自備充電器或租借機場提供的充電器進行充電。另外，機場也提供充電寶和充電柜服務，讓乘客更加便捷地獲取充電服務。此外，在機場購買適配器電池也是一種可行的充電方式。因此，飛機場的充電方式非常多樣化，能夠滿足不同類型乘客的需求，可說是非常方便。