汽車充電樁輻射有20厘米。

充電樁工作時的電磁輻射為4.78μT，充電槍頭與汽車充電插口的電磁輻射為5.52μT，雖然均高于車內的平均值，但也在WHO的安全值內，且在20厘米開外便為降為0了。

目前國家對于電動汽車的扶持力度空前強大，市場中也有很多車型來供消費者選擇，這主要是為了解決日益增長的環境問題。可以對電動汽車扶持，那么首先就得先建立充電站，否則也實行不了呀，然而越來越多的人擔心會生活在汽車充電站旁邊，因為他們害怕輻射！

2米以上不會有輻射，根據專業人士測試，充電樁的樁體在充電時，電磁輻射強度為4.78μT，充電槍頭和汽車充電插座的電磁輻射為5.25μT，而根據世界衛生組織所設定的標準，只有當輻射強度超過100μT才可能會危害到人體健康，所以各位老司機在日常充電過程中，無需太過于在意充電樁所釋放的輻射。

有！

離汽車充電樁2米以上的距離沒有輻射。

以下是關于充電樁輻射的部分介紹：

1、安全性：電器產生的電磁輻射對人體沒有什么影響（人體每天見到的太陽光就是電磁輻射的一種），因為電磁輻射強度都是有安全標準限制。電離輻射對人的影響較大（比如說通常所說的核輻射），然而這也天然存在一定強度，正常生活完全不必擔心。

2、輻射強度：首先看國家標準規定，低頻率1~8赫茲之間允許公開曝露的值分別為：電場強度為8000V/m、磁場強度為500A/m，那么也就是說低于這個強度就合格。以常見使用國軒鋰電動公交車以及比亞迪K系列電動公交車為例，實測電場強度為1~2V/m、磁場強度為2~4A/m；車速超過40km/h，車廂內的電場強度低于1A/m、磁場強度低于0.05A/m，這個值小到可以忽略不計，小到遠遠低于一臺智能手機。

電動汽車充電樁有輻射，但對人體無害。

自然界中的一切物體，只要溫度在絕對溫度零度（約-273.15攝氏度）以上，都以電磁波和粒子的形式時刻不停地向外傳送熱量，這種傳送能量的方式被稱為熱輻射。

輻射的能量從輻射源向外所有方向直線放射。物體通過輻射所放出的能量稱為輻射能。輻射按倫琴/小時(R)計算。輻射有一個重要特點，就是它是“對等的”。不論物體（氣體）溫度高低都向外輻射，甲物體可以向乙物體輻射，同時乙也可向甲輻射。

一般來說，充電樁的輻射范圍為2米，只要與充電樁保持2米以上的距離，就不會受到充電樁所釋放的輻射，然而事實上即便是距離充電樁100米，我們人體依舊會受到來自其他物體的輻射。

我們需要知道，在日常生活中的輻射其實是無處不在的，像通訊基站、手機、WIFI、電視、電器等生活中隨處可見的物體都帶有輻射，不過這些輻射屬于無害的非電離輻射，基本不會對人體產生任何影響。

充電樁有輻射，電子設備都有輻射，功率越大的電動汽車，電磁輻射也越大，但這些輻射值均遠低于國際衛生組織（WHO）和中國、瑞典的100微特斯拉的電磁輻射警戒標準。車主對于電動汽車與充電樁的電磁輻射安全性大可放心。充電樁就是用來給電動汽車充電用的，其作用就像加油站里給燃油車加油的加油機，其可固定在地面或固定在墻壁上，安裝在各大公共空間、住宅小區以及充電站內。充電樁根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

有

充電樁有一定的輻射。充電樁處于充電狀態下會產生電磁波，帶有一點點輻射，但是屬于安全范圍內。無論是家庭充電電器，還是汽車的充電樁，或者是我們現在寸不離身手機都是有輻射的。它們的輻射值都很小。我們對于輻射問題要理性看待，千萬不要盲目相信周邊的謠言，在一定的距離內，在輻射值安全范圍內不會對人體產生危害。