絕對(duì)快，比普通接線快

新能源電車充電站相對(duì)于充電樁來說，充電速度更快。充電站通常配備更高功率的充電設(shè)備，可以以更大的電流和功率為電動(dòng)車提供充電，從而節(jié)省充電時(shí)間。

充電站通常采用直流快充技術(shù)，可以在短時(shí)間內(nèi)給電車快速充滿電，大大提高了電動(dòng)車的充電效率。

充電樁則通常采用交流充電技術(shù)，充電速度較慢，適合長(zhǎng)時(shí)間停放的情況下進(jìn)行充電。綜上所述，充電站能更快地為電動(dòng)車充電，提供更便捷的充電服務(wù)。

高速的充電樁因?yàn)槭褂每斐渌钥臁？斐錁队捎诔潆姽β蚀?所以平常充電速度比較快充,充電時(shí)間短,充電站的充電車輛流動(dòng)比較快,進(jìn)而節(jié)省了停車場(chǎng)的面積;但是這也會(huì)帶來一個(gè)弊端,那就是容易對(duì)車輛電池使用壽命產(chǎn)生較大影響,不僅會(huì)加速電池內(nèi)部老化,同時(shí)安全系數(shù)也會(huì)下降,甚至于還有可能會(huì)出現(xiàn)“虛電”現(xiàn)象。

雅迪充電樁是最快的，因?yàn)檠诺铣潆姌兜碾妷焊呤?20伏電壓，所以雅迪充電樁是可以放心進(jìn)行使用的，防止損壞的后果只需要30分鐘即可充滿

公牛11kw充電樁慢的原因可能有以下幾個(gè)方面：1.電源電壓低。如果電源電壓低于標(biāo)準(zhǔn)電壓，將導(dǎo)致充電樁輸出功率下降，充電速度自然會(huì)變慢。2.充電線路質(zhì)量差。線路受損或不符合標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致輸出功率不足或限流，也會(huì)影響充電速度。3.電動(dòng)車電池老化。電池老化程度高，能量?jī)?chǔ)存能力下降，導(dǎo)致充電速度變慢。4.充電樁故障。充電樁電路板故障、電源組件損壞等原因，都會(huì)影響充電功率輸出，導(dǎo)致充電速度減慢。因此，針對(duì)充電速度慢的問題，需要進(jìn)行系統(tǒng)性的維護(hù)和檢測(cè)，確定問題所在，以保證正常使用。

21kW的充電樁，意味著他工作一小時(shí)，可以向外輸出21kWH的能量，也就是每小時(shí)提供21度電。

當(dāng)然這個(gè)數(shù)據(jù)并不是很準(zhǔn)確，并沒有專業(yè)的測(cè)量?jī)x器去測(cè)量，其中還要損耗掉一部分，大概知道這個(gè)意思就行了。

1.快速充電站主要是為半路中有急事的準(zhǔn)備的,充電速快特別快,充電10分鐘能跑2-4公里,充滿電大概需要1個(gè)半多小時(shí)左右。利用高壓大電流脈沖充電,會(huì)加速電池極板的極化速度,減少電池壽命。

2.這種的就是小區(qū)安裝的智能充電樁,需要6-8個(gè)小時(shí)涓涓充電才能充滿,環(huán)保又保養(yǎng)電池,有利于延長(zhǎng)電池的使用壽命。