從8月1日起至12月31日,東莞供電局將自主建設的1230臺充電樁的充電服務費由0.8元/度電降為0.4元/度電。
以普通電動車為例,一般跑三四百公里就要充一次電,充電一次大概需要40度電,服務費需花32元,如今只需16元。以上就是東莞家用電樁收費標準。
成都充電樁收費標準：充電服務費:按每度電加收0.3元，該充電樁收費是按照使用功耗計時收費，0-300w收費是0.2毛，300-600w是0.4毛，目前成都家用充電樁沒有執行峰谷電，采用的是居民合表電價，不執行峰谷電價，也不執行階梯電價。相關信息只做參考。
1.能充電2.因為小牛2022款nqi小區的充電樁是專門為該款電動車設計的，具備相應的充電功能和接口，可以滿足電動車的充電需求。3.此外，小牛2022款nqi小區的充電樁可能還具備一些智能化的功能，比如充電樁的預約、監控和支付等，可以進一步提升用戶的充電體驗。
個人充電樁電費標準與普通家用電的電費標準相同，采用階梯式收費。電動汽車的用電量較大，基本會用到最高的第三檔電費，價格是每度電0.8283元。如果開通了峰谷電，那么上午8:00到晚上21:00電價為每度電0.8583元，晚上21:00到次日早上8:00電價為0.6583元。建議電動汽車車主開通峰谷電，并利用晚上的谷電來為車輛充電。
居民家庭以及居民電動汽車充電樁實行分時電價，不同時段執行不同用電政策。
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居民電動汽車充電樁，在峰段8:00至22:00的時間內充電，峰段電價0.725元/度;而在谷段22:00至次日8:00，谷段電價0.385元/度。原統一電價是0.555元/度，谷電價便宜了0.17元/度，按我的電動車充電80度計算，每次充電能節省13.6元。
邁騰混動版2022不需要裝充電樁。
大眾邁騰混動汽車是不需要充電的，他是本身帶有充電機的，是自動充電的，因此，不需要去電樁充電邁騰汽車在國內銷售是非常火爆的，它的銷售應該排在轎車前三名，銷售榜，邁騰汽車設計外觀大氣，內飾豪華，配置豐富，安全性能好是深得大眾喜愛的合資車型。
投資新建并竣工投運的經營性集中式充電站（含換電、無線充電等）。成都市將給予建設投資（不含土地費用）30%、最高500萬元補貼。
第二類是個人消費者在本市購買、上牌新能源汽車后，在自用車位安裝建設充電樁。成都市將給予每個充電樁600元一次性補貼。一輛車只享受一次補貼。
第三類是利用現有場地，投資新建充電樁群（充電樁數量不低于3個）并竣工投運的，也是享每個充電樁600元一次性補貼。
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