在北京特斯拉的充電樁最多。
截止2022年8月30日，特斯拉在北京的超級充電站突破100站，北京特斯拉車主平均15分鐘內(nèi)即可找到充電站點。目前特斯拉在中國大陸建設(shè)的超級充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋370多個城市及地區(qū)。
首先，雖然目前充電站與加油站相比數(shù)量還是比較少，但是近年來國家也在大力的建設(shè)新能源汽車的充電站，在節(jié)假日以及高峰期時，充電樁的日均充電量大概能夠達(dá)到40.8萬千瓦時左右。
截至去年年底，我國高速公路服務(wù)區(qū)投入運營的充電站大概有1800個左右，能夠覆蓋885對以上的高速公路服務(wù)區(qū)，基本能夠達(dá)到每個服務(wù)區(qū)擁有一個充電站。
其次，在設(shè)置充電站時一般都需要考慮到距離的因素，由于高速公路服務(wù)區(qū)相隔的距離不等，所以在相距比較近的兩個服務(wù)區(qū)之間可能只有一個或者沒有充電站，也就是并不能保證每個服務(wù)區(qū)都有充電站。而在距離比較遠(yuǎn)的兩個服務(wù)區(qū)之間，可能充電站的數(shù)量就要相對多一些，因為中間路段比較長，建設(shè)更多的充電站才能夠滿足正常充電需求。
最后，充電站的數(shù)量和分布也需要考慮到客流量以及綜合盈利狀況。在一些客流量比較大的高速公路，對充電站的需求量比較多，這種情況下一個服務(wù)區(qū)往往需要建設(shè)兩個及以上的充電站才能夠滿足需求，而且也有著較大的盈利空間。
在北方的一些相對比較寒冷的城市和地區(qū)，新能源車型的數(shù)量較少，需求量不大，加上建設(shè)充電站無法達(dá)到收支平衡，所以充電站的數(shù)量就會比較少一些，往往在服務(wù)區(qū)就很難見到充電站的存在。
綜上來看，目前高速公路上的新能源汽車充電問題已經(jīng)得到了有效的解決，而且充電站的數(shù)量和密度也越來越大了。對于購買新能源車型的朋友來說，跑高速已經(jīng)基本不用擔(dān)心續(xù)航問題了。
兩大步驟：辦理國家電網(wǎng)電表、給物業(yè)交充安裝電樁材料
一、辦理國家電網(wǎng)電表
（一）材料清單
1.《充電條件確認(rèn)書》（4S蓋章）
車企提供：新能源小客車購車充電條件確認(rèn)書（車企蓋章）
2.購車意向書（4S蓋章）
3.車位產(chǎn)權(quán)或使用權(quán)證明（物業(yè)章）
4.充電設(shè)備安裝申請（本人簽字物業(yè)章）
5.車位照片
6.車主身份證復(fù)印件
7.授權(quán)委托書及受托人身份證復(fù)印件（非本人辦理需要提供）
（二）辦事流程
1.《購車充電條件確認(rèn)書》是4S店給，一式兩頁，4S蓋章，后續(xù)物業(yè)會蓋章。（提示：建議買車時直接要到，避免單獨去取，本人4S店不專業(yè)，我單獨去取的）。《購車意向書》物業(yè)沒要，我準(zhǔn)備了，不影響國網(wǎng)網(wǎng)上申請，但最后國網(wǎng)收走了。
2.問物業(yè)辦國網(wǎng)電表的材料清單
3.把國網(wǎng)電表材料交給物業(yè)，取得物業(yè)蓋章版材料。
4.登錄“網(wǎng)上國網(wǎng)”APP—新能源車—個人充電樁報裝，按步驟來就行，注意身份證原件要錄入，務(wù)必一步步把材料都傳全了。國網(wǎng)反應(yīng)超快，點贊，有問題會有電話指導(dǎo)，很快就能搞定。
5.國網(wǎng)的人上門收原件，交完原件等待安表，一般一兩天搞定。
二、給物業(yè)交充安裝電樁材料
（一）材料清單
1.產(chǎn)權(quán)人身份證復(fù)印件
2.安裝公司資質(zhì)（紅章）
3.施工負(fù)責(zé)人身份證復(fù)印件
4.安裝圖紙
5.施工人員電工證復(fù)印件
6.電動汽車自用充電設(shè)施安全承諾書
7.充電樁承諾書及登記
8.車位照片
（二）辦事流程
1.買充電樁（如果4S不送可以自己網(wǎng)購），聯(lián)系好你的安裝人員，我碰到的安裝人員很難溝通，好不容易約好了時間。
2.當(dāng)天給物業(yè)交材料，物業(yè)審圖（我的安裝公司沒來初勘，更沒有好好畫圖，物業(yè)裝糊涂給過了）
3.師傅現(xiàn)場安裝就好了
安裝充電樁免費。
①微信搜索小程序：好易充電
小程序：好易充電
②點擊地圖，藍(lán)色點代表你當(dāng)前所在的位置，看到圓圈的圖標(biāo)就代表那個位置有充電樁啦
③點擊圖標(biāo)可查看該場地共有的充電樁
可按需點擊一個充電位置
④選擇其中一個可導(dǎo)航到該充電樁位置
一般商業(yè)用電在1.8元左右。
一、充電樁的充電方式1。商用快速充電樁
目前充電樁主要以千瓦時計費，但不同地區(qū)的電價不同，具體價格也會有所不同。一般商用充電樁價格在1.8元左右，200km新能源汽車電池容量在31kWh左右，也就是31kWh左右。充滿電大概需要55.8元。
2.家用慢速充電樁
家用充電樁用家用電給汽車充電。各地階梯價格不同，但一般都在0.5元左右。同樣，以200km的汽車為例。充一次大概要15元，以后會越來越貴，但一般比商用快充便宜。
二。付款方式
目前有投幣、信用卡、掃碼三種支付方式。相對來說，投幣和信用卡是比較老套的支付方式，屬于預(yù)付費支付方式。這種方式有一個很大的弊端，就是用戶提前收費，剩余費用無法返還，對用戶是一種損失。雖然看起來不多，但還是有點浪費
多
北京電動自行車保有量應(yīng)該超過400萬輛左右。北京市電動自行車發(fā)展迅速，據(jù)查2019年北京市核發(fā)電動自行車標(biāo)識391.9萬副。電動自行車由于其價格便宜、速度快、不堵車等優(yōu)點，被廣泛用于居民通勤、接送孩子、休閑娛樂等出行，成為重要的民生交通工具。也是快遞、外賣、閃送等城市服務(wù)的標(biāo)配。
根據(jù)最新的信息，目前北京的充電樁價格確實有所上漲。這主要是由于電力成本的增加以及充電樁設(shè)備的維護和運營成本的上升所導(dǎo)致的。此外，隨著電動車數(shù)量的增加，充電樁的需求也在不斷增加，供需關(guān)系的變化也對價格產(chǎn)生了影響。因此，消費者在使用充電樁時需要注意價格的變化，并做好相應(yīng)的預(yù)算和規(guī)劃。
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