通常上海的家用充電樁電應該有半價的，這是供電部門為了調節用電峰谷采用一種措施，目的很明確鼓勵大家多在用電谷點多用電源等。
只有部分城市才有電動汽車的充電樁。如西安就0.4元/千瓦時；北京的最新規定，每千瓦時收費上限標準為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%；
上海在2020年前，電價暫定不超過1.6元/千瓦時；南京，標準暫定為1.44元/千瓦時；江西省，收費標準暫定為1.36/千瓦時。
答，繳費的方式有多樣化，比如，個人申請的充電樁，可以按電費單據以現金方式去營業廳支付。也可以網上支付，如，微信，支付寶，各銀行平臺。公用充電樁一般是刷卡。也可以其他方式支付。
廣州白云區，某區域充電樁的電價基本在1.35、1.40、1.73元/度。而車主充電的除了繳納充電費用以外，每小時還要繳納5元停車費，24小時內40元封頂。
至于具體怎么收費、價格多少，就要是根據當地電價而論了，畢竟不同區域之間價格會有所差異。即便是同一個區域，不同充電站之間，價格也是不一樣的。
電動車充電樁在每個城市都安裝的有，受地域差異，電費成本不同，電動車充電功率和收費標準都不一樣，那么收費標準具體是如何計算的呢？具體的電價還要看你所在地的電費成本，比如新疆等偏遠地區電費成本就比內地要便宜，相對來說收費標準也比較低，在上海、北京等城市，電費就比較高，出租房的和公寓一般都是用的商業用電，收費標準相對居民小區的要高點，具體分析說明如下：
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1、不同地區的電動車充電樁收費：
充電站的定價是有地區差異的，即使同一座城市也有差別。這主要是根據公共電價不同而不同，像一些老小區是政府管理的，他們公用電價低，所以充電樁企業成本低，該小區充電站收的費用也低。而一些有物業的新小區，本身他們充電樁企業使用的電價成本就高，所以定的充電價格也就高。尤其是在商業地段因為用的是商業用電價格更高。
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2、不同充電功率電動車：大功率電動車與小功率電動車相比，輸出的功率要大，充電時間要長收費肯定要高。智能充電樁可以遠程根據不同的充電功率設置階梯收費標準。
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3、有的社區為了方便管理、減少火災事故的發生，鼓勵車主把自行車停到停車處進行充電，會把電價設置到1度0.5元左右；在商業場所安裝的充電樁電價在1度0.8元左右，這個電價是根據運營商靈活定的。電動車作為一種投資產品，購買和安裝是需要成本的，關于這個具體的收費標準是需要投資人根據當地的電價和車輛的使用狀況定的。
家用充電樁根據供電合同可選擇預付卡式或先用后付銀行代扣繳式繳費。
家用充電就是使用家里供電對汽車進行充電，因為居民用電采用的是階梯價格，各個地方收費有差異，但是都在0.5元左右，同樣以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右，但是會越來越貴。
有峰谷電價。
上海家用充電樁電價與民用電價格同樣。采用階梯式收收費。
一般車輛一年都要用到第三檔次電價。建議避開峰谷在夜里充電。
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