上海普天。

在超級充電樁中，充電樁運營特斯拉選擇了中國上海普天；充電網絡建設合作特斯拉找到了中國聯通和眾業達；在充電樁設備提供商中，萬馬股份、國電南自、易事特、特銳德、科陸電子、科士達、中恒電氣、奧特迅等公司出現在名單中，而原材料磁性材料生產商天通股份、橫店東磁也間接進入到供應商的名單中。

上海萬暨電子科技有限公司研發的汽車無線充電系統，主要由三部分組成：車載端，主要集成在車內。地面端包括兩部分：一個是地面的墻盒，另外一個是地面的發射線圈。

通過地面發射線圈和車載接收天線之間的電池能量轉換，無線充電系統可以實現能量從電網側到整車電池之間的高效傳遞。

汽車無線充電系統相較于傳統的插槍式充電來說，具有免除接觸更安全、隨停隨充更便捷、自動充電更智能等優勢，且無線充電的傳輸效率與傳統的插墻式充電的傳輸效率基本相同，并不會影響充電時間。但是高技術門檻在相當長的時間里制約了其產業化發展。

目前，上海萬暨電子科技有限公司已經建立了完備的大功率無線充電系統研發試驗室，投建了國內首條車規級的大功率無線充電產品試制線，并于2022年實現批量出貨，是國內首個通過iatf16949認證的無線充電企業，是業內首家完成新能源汽車大功率無線充電產業化的企業。上海萬暨電子科技有限公司不僅與多個國內的汽車廠商建立了合作關系，而且正與許多國外的汽車廠商進行合作洽談。上海萬暨電子科技有限公司的目標不僅局限于國內，更放眼于全球。

是的，002121是充電樁的概念之一。充電樁是用于給電動車、手機等設備充電的設備，002121則是特定的編號或命名方式。這個編號可能是由廠家或運營商分配給充電樁的唯一標識符。通過編號，可以追蹤和管理每個充電樁的使用情況、維護記錄以及計費等相關信息，方便管理和維護充電設施。002121這一編號在系統中有其特定含義，可能表示一類充電樁的特性和屬性，以便分類管理和提供相應的服務。

上海市居民安裝充電樁的流程和費用如下：

申請材料準備：需要準備好充電樁安裝申請表、個人身份證明、車輛行駛證、車輛購置稅完稅證明、車輛保險單等相關材料。

申請填報：將準備好的申請材料提交至電動汽車充電設施運營企業或者物業管理公司，填寫充電樁安裝申請表并簽署安裝合同。

安裝驗收：充電樁安裝完成后，需要向上海市電動汽車充電設施管理中心申請驗收，通過驗收后方可使用充電樁。

費用方面，根據上海市政府相關規定，個人安裝充電樁的費用由充電設施運營企業或者物業管理公司承擔，個人只需支付一定的安裝費用和使用費用即可。具體費用標準可能會因不同的充電設施運營企業或物業管理公司而有所不同。建議在申請安裝充電樁前，向相關企業或管理公司咨詢具體的費用標準。

上海普天。在超級充電樁中,充電樁運營特斯拉選擇了中國上海普天;充電網絡建設合作特斯拉找到了中國聯通和眾業達;在充電樁設備提供商中,萬馬股份、國電南自、易事特、特銳德、科陸電子、科士達、中恒電氣、奧特迅等公司出現在名單中,而原材料磁性材料生產商天通股份、橫店東磁也間接進入到供應商的名單中。

比亞迪充電樁生產商是上海循道新能源科技有限公司成立于2011年，

是上海市高新技術企業。公司專注于交流充電樁領域，目前已獲得50余項證書和10余項軟件著作權。經過10年快速發展，現已擁有三條業內先進的智能制造生產線，為海內外客戶提供了20余萬臺充電樁設備。

自7月1日起，《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》正式實施。在規定中，新建住宅小區、停車場等設施應按不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件，充電服務費暫定最高不超過每度1.6元。

其實，早在5月初，北京市就已經出臺了增收充電服務費的規定。與上海不同的是，北京市的充電服務費與汽油價掛鉤，最高不得超過北京市當日92號汽油價的15%。據記者調查，截至目前，國家電網還沒有制定出關于充電服務費的明確標準，因此其鋪設的公共充電樁還未開始收取充電服務費。

據悉，北京充電樁新規也在編制中，預計今年年底正式公布。根據規劃，今后新建的住宅、辦公樓、商場、醫院、酒店、旅游區等建筑都要為充電停車區(位)預留充電樁接口，其中居住區應將18%的配建停車位作為電動車停車位