可以用小口充電。

通常情況下，盛昊門業輪電動汽車的兩個充電口是分別設計用于不同類型的充電設備。

一個充電口用于家用交流電源充電，另一個小充電口用于公共充電樁或直流快充設備。這兩個充電口一般是獨立的，不能同時使用。但是，一些特殊型號的電動汽車可能具備同時使用兩個充電口的功能，但需要特定的充電設備支持。

因此，具體情況要根據電動汽車的型號和充電設備的要求來確定。最好的做法是查看電動汽車的用戶手冊或咨詢制造商以獲取準確的信息。

充電樁如果是21千瓦的，應該算是快充了，可以插快充口。但是還取決于充電樁槍頭與電動車快充口的匹配問題，只有接口匹配才能連接充電。

1.明確結論：五菱7kw充電樁不支持即插即充功能。

2.解釋原因：即插即充是指車輛插入充電樁后無需進行APP或刷卡等操作，即可開始充電。而五菱7kw充電樁并沒有該功能，需要用戶通過APP或刷卡等方式進行身份驗證和開始充電的操作。

3.內容延伸：即插即充技術需要在充電樁端和車輛端均支持，同時還需要有合適的安全保障措施。目前，國內部分車輛和充電樁已經開始推廣即插即充技術，但需要注意的是，該技術并不適用于所有車型和充電樁。

4.具體步驟：若要使用五菱7kw充電樁進行充電，需要進行如下步驟：首先，需要用APP或刷卡等方式進行身份驗證；其次，需要選擇充電模式和充電電量；最后，將充電槍插入車輛充電口，開始充電。當充電完成時，需要按下停止充電按鈕，然后拔出充電槍。

5.總結：五菱7kw充電樁不支持即插即充功能，用戶需要通過APP或刷卡等方式進行身份驗證和開始充電的操作。使用該充電樁進行充電時，需要按照具體步驟進行操作，保證充電的安全和正常進行。即插即充技術需要在充電樁端和車輛端均支持，目前還不適用于所有車型和充電樁。

可以到TAOBAO上去買一條長線，注意要與您的充電樁輸出接口匹配。

汽車充電樁的接口都是通用的，中國電動汽車有兩種充電模式，分為交流慢充口和直流快充口兩種形式，其中慢充口是7孔觸點，快充口是9孔觸點的。

兩個充電口，一個是快充口，一個是慢充口。

新能源汽車現在的充電樁一般常規都是兩個：家用交流電220V，一個是直流電380V。它們在司機朋友選擇充電的時候就需要自己分清楚。不同的電壓，在充電的過程當中所通過的電流大小是不一樣的，那么汽車內部的線路在設計的時候就會有不同的粗細，如果將高壓的當成低壓來充分話，極易造成電流過大，線路發熱，時間長了會發生起火、爆炸的危險！所以在充電之時，還是首選分清楚充電樁上釋放的電壓是多少，那就去相對應的充電槍/充電口上充電。

1.快充充電樁是三孔的。2.這是因為快充充電樁需要提供更高的電流和功率，以加快充電速度。三孔設計可以同時提供三個電源接口，以滿足快速充電的需求。3.快充充電樁的三孔設計也方便了多個用戶同時使用，提高了充電效率和便利性。此外，三孔設計也符合國際標準，使得快充充電樁在全球范圍內都能被廣泛應用。