充電樁屬于充電公司的項目。
國家電網正加快與各地方政府合作，以加快充電站的建設進度。
根據年初國家電網公司工作會議上總經理劉振亞提出的規劃，年內國家電網將在27個省市（區）建立公用充電站75座、交流充電樁6209臺以及部分電池更換站。
目前已宣布項目包括，國家電網陜西省電力公司與西安合作年后建立5座中型電動汽車充電站；成都省電力公司與地方政府合作年內建立3座電動汽車充電站和300個充電樁；湖北省電力公司與宜昌市合作年內建立1座大型充電站，16個充電樁；重慶市電力公司與重慶合作年內建立50個充電樁中海油：與中國普天合資成立了普天海油新能源動力有限公司，專門運營電動汽車能源供給網絡。
沒有
成都充電樁收費標準:充電服務費:按每度電加收0.3元,該充電樁收費是按照使用功耗計時收費,0-300w收費是0.2毛,300-600w是0.4毛,目前成都家用充電樁沒有執行峰谷電,采用的是居民合表電價,不執行峰谷電價,也不執行階梯電價。相關信息只做參考。
居民家庭以及居民電動汽車充電樁實行分時電價，不同時段執行不同用電政策。
居民電動汽車充電樁，在峰段8:00至22:00的時間內充電，峰段電價0.725元/度;而在谷段22:00至次日8:00，谷段電價0.385元/度。原統一電價是0.555元/度，谷電價便宜了0.17元/度，按我的電動車充電80度計算，每次充電能節省13.6元。
有。
成都到九寨溝的路途比較遙遠，全程約有350公里左右，途徑多個行政區域，沿途充電樁分布比較分散。根據相關數據統計，目前成都到九寨溝沿途共有50個充電站點，主要集中在成都市區和沿線城鎮。
有。
去的時候，蒲江—滎經—石棉的充電樁都充過從成都出發到西昌全程共耗表顯512km，地圖顯示的465km（多耗47km），單向全程充電64.7元。前提沒遇到任何堵車。下一個e充電app提前充值就ok了。排隊情況：在滎經和雅安就排隊了一個車子，基本都五六分鐘后就充上電了
回蓉路上：更輕松！因為菩薩崗到滎經服務區60+km的路段全程沒有耗電，反而增加了里程，可能是下坡，動能回收??回時只在菩薩岡和石棉補了電，費用39.2元，在菩薩岡沒補滿～在石棉補得滿滿的，到成都時耗表顯182km。建議就是沒必要每個充電樁都充很滿，因為越到后面越充不進去電，很浪費充電時間。去時因為每一站基本都充很滿，充電耗費1小時40分鐘
在廣安武勝縣人民南路（四川省廣安市武勝縣弘武大道）附近，有充電樁有5個，分別為重慶市合川區隆興鎮充電站（1個樁），重慶市合川區大石供電營業廳充電站（2個樁），蘭海高速錢塘服務區（海口方向）充電站（4個樁）等。
雙流白河公園沒有充電樁。雙流白河公園位于四川省成都市雙流區東升鎮，公園圍繞白河而建，河湖相依，河水蜿蜒曲折湖水蕩漾，風景十分優美。
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