會對電動車電池有損害。電動汽車的使用壽命是2~3年，而電動車快速充電站有的是高電流充電，有的是高電壓充電，快速充電會導致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大，從而對電瓶造成損害。所以還是盡量避免使用電動車快速充電站進行充電。

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電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。

有影響，根據P=U*I不難得知，充電樁的功率與電壓和電流有直接的關系。但是對于充電樁來說，增加電壓意味著危險性同樣增高。所以對于目前的快速充電樁來說，一般都是通過加大電流來實現快速充電的目的。

而對于超級充電樁而言，為了提高功率達到縮短充電時間的目的，一般是通過加電流和電壓兩種方式來實現的。所以超級充電樁雖然充電時間較短，但是穩定性相對較低。

直流充電樁電損12%是正常，充電樁充電采用直流快速充電。當電量為20%-80%直接充電速度最快，90%以上充電功率會相應降低。充電功率是在車輛制造商保護電池的情況下設定的，不會對電池造成損壞，但充電95%-100%其中可能會產生部分虛電。

直流式充電，將直流通過過載保護裝置直接儲存到電池內。電動汽車快充輸出電壓基本上達到300～400V左右，有些更高的甚至達到50～100千瓦。

電動汽車快充原理和手機快充原理是一樣的，增高輸入的電流、電壓，對電池都會造成一定程度的破壞。

若長時間使用快速充電樁充電，電動汽車的電池壽命會在一定程度上被減少。因為對于電池來說，長期快充會導致電池過熱，而長期高溫下電池性能的衰減速度也會越來越快。

會對電動車電池有損害。

電動汽車的使用壽命是2~3年,而電動車快速充電站有的是高電流充電,有時電流不穩定，有的是高電壓充電,快速充電會導致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大,從而對電瓶造成損害。所以還是盡量避免使用電動車快速充電站進行充電。

沒有，我們知道，在電動車充電樁充電的過程中，電流是一直變化的，而且是呈現拋物線的形式。當用戶剛開始充電時，電流在緩慢的上升。充電到一定的時間后電流保持在一個較高而且穩定的水平，之后充電電流會逐步減小，直至一個微小的“涓流電流”。

有危害，因為會有噪音危害充電樁的配電室，由于在使用的過程中，電流的聲音過大，所以會產生巨大的噪音，對人體的聽覺造成一定的危害