無論純電動汽車充電樁的電壓是220伏還是380伏，都可以充電。在中國，它將遵循中國的220伏規格。白天有大量充電業務時，使用380VDC快速充電；夜間充電站用戶少時，可采用220v交流充電進行慢充。純電動汽車有很多優點。因為純電動汽車比傳統汽車更環保，而且純電動汽車的操控其實比混合動力汽車更簡單。
混合動力汽車一方面需要控制發動機，另一方面需要控制電池和電機，使電機和發動機協同工作良好，技術難度較大。相比之下，純電動汽車需要更簡單的電機扭矩和功率控制，電機響應速度更快。目前要解決的主要問題是電池。
是220伏。即然是安裝在家里的充電樁。必然是220伏的電。同時也不可能為了在某個家庭安裝380伏的電路，也是很不方便的。在每個家庭都有220伏的電。是很方便的。
國家電網充電樁的電壓是220伏
交流式（220v）充電樁輸入電壓是單相220V；輸出功率是單相220V/5KW；直流式（380v）充電樁電源輸入電壓是三相四線380VAC，輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求。
純電動汽車充電樁電壓是220伏還是380伏都可以進行充電，在中國會按照中國的220V規格。白天充電業務多的時候，使用380伏直流方式進行快速充電；當夜間充電站用戶少時可用220伏交流充電進行慢充操作。
各個功率都有，交流充電樁一般是16A@220V(3.5kW)、32A@220V(7kW)，這兩種規格較常見，面向一般私人乘用車；32A@380V(20kW)，63A@380V(40kW)，一般用于比亞迪E6出租車或輕型客車或其它類型的插電混動客車；30kW@500V、60kW@500V、120kW@500V，后兩個規格一般用于高速骨干網絡充電站
充電樁的輸入電壓是380V，大功率，能夠提供車輛快速充電，大都4小時可充滿：
1、電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛；
2、由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟；
3、工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road）；
直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。
220伏或380伏，根據當地條件，有什么用什么，很靈活的
電動汽車充電樁輸出電壓是48V,60V,72V等
?充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。
12v和24v這是指的充電樁里為電池管理系統提供的電源電壓12或24V，只有在老國標里才有這樣的差別，新國標已經統一為12V了，一般建議選擇12v即可呢。
給普通家用車的電池充電時，電壓應選擇為12v。如果是一些貨車，需要用24v電壓充電。電池是汽車的重要組成部分，沒有電池汽車就不能正常行駛。
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