交流充電樁（ACcharging樁）通常用于為電動汽車（EV）提供交流電源。交流充電樁有多種規格和標準，以滿足不同國家和地區的充電需求。以下是一些常見的交流充電樁規格：

1.Type1：也被稱為SAEJ1772，這是美國和加拿大地區的標準交流充電接口。它的特點是有一個較大的連接器，可提供高達7.7kW的充電功率。

2.Type2：這是歐洲和部分亞洲國家的標準交流充電接口。Type2充電樁通常有一個較小的連接器，可提供高達22kW的充電功率。

3.IEC62196：這是國際電工委員會（IEC）制定的交流充電標準。IEC62196Type2和Type3接口分別對應Type2和Type3接口。Type3接口與Type2類似，但設計上更安全，可提供更高的充電功率（最高可達43kW）。

4.中國GB/T：中國的國家標準GB/T也是基于IEC62196標準制定的。GB/T交流充電接口分為GB/TTypeA和GB/TTypeB。其中，GB/TTypeA與Type1接口兼容，而GB/TTypeB與Type2接口兼容。

5.CHAdeMO：雖然CHAdeMO主要是用于直流充電的接口，但它也可以提供有限的交流充電功能。CHAdeMO接口主要在日本使用，其最大充電功率為6.6kW。

需要注意的是，不同國家和地區的充電樁規格可能不同，因此電動汽車車主在充電時可能需要合適的適配器或轉換器。隨著全球電動汽車市場的發展，越來越多的充電樁開始采用通用接口，以方便電動汽車用戶。

是充電功率、輸出電壓、電流等。充電功率是指充電樁每小時所提供的電能，一般單位為kW。輸出電壓和電流是充電樁輸出的直流電參數，電壓單位是V，電流單位是A。這兩個參數同時影響充電速度和充電效率。此外，還有充電樁的接口類型和充電模式等指標。接口類型包括CHAdeMO、CSS、GB/T等，充電模式包括快充和慢充等。不同類型和模式的充電樁適配不同的電動車，也對充電速度和充電效率有影響。總體來說，是影響充電速度、效率和適配性等方面的關鍵指標。

充電樁國標的充電接口及通信協議主要包括交直流充電接口《電動汽車傳導充電用連接裝置》3項系列標準、充電系統通用要求《電動車輛傳導充電系統一般要求》標準以及直流充電通信協議《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》標準等5項。

后兩項標準日前通過了中國電力企業聯合會組織的專家技術審查，意味著充電樁接口新國標的各項標準已基本完成。

你好，最近關于電動自行車充電樁的新規，國家市場監管總局發布了《電動自行車充電設施安全技術規范》。新規強制要求電動自行車充電樁必須按照安全、穩定的要求進行設計、生產和維護。此外，充電樁必須采用專用的電纜、插頭和插座，以防止電流過大和短路。

同時，新規還提出了電動自行車充電樁接口的統一公共標準，通過這一標準，將有助于推廣充電樁在不同地區的使用，同時也可以提高安全標準。

這些措施的實行，可以進一步保障充電設施的使用安全，促進電動自行車行業的規范化發展。

國家標準：

GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統第一部分：通用要求

GB/T18487.2-2017電動汽車傳導充電系統第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求

GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求

GB/T20234.2-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口

GB/T20234.3-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口

GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議

充電樁安全的規范標準：

1.地下部分防水設計應結合工程實際，合理確定防水標高；

2.壁掛式交流充電設備充電槍位置不應低于地面0.6米，不應高于地面1.2米；

3.充電樁充電設備前應設置防護措施，防止車輛碰撞充電設備；

4.同時期配建的壁掛式交流充電樁充電設備應分區域集中設置，并宜采用耐火極限不低于2.00h的墻體和防火隔斷設施，如乙級防火門、甲級防火卷簾，與普通停車庫防火隔斷。

4.交流充電器應采用380/220V電壓等級供電。

5.對充電裝置供電的低壓斷路器，其額定動作電流為30mA，動作時間不大于0.1s，應具有短路和剩余電流保護功能。

6.組合式交流充電裝置宜采用鏈式供電方式

國家標準：

GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電系統第一部分：通用要求

GB/T18487.2-2017電動汽車傳導充電系統第2部分：非車載傳導供電設備電磁兼容要求

GB/T20234.1-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求

GB/T20234.2-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電接口

GB/T20234.3-2015電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電接口

GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議。