一般的15到20，質量差的更高。好點的估計10%
直流充電樁電損12%是正常，充電樁充電采用直流快速充電。當電量為20%-80%直接充電速度最快，90%以上充電功率會相應降低。
直流充電樁電損12%是正常，充電樁充電采用直流快速充電。當電量為20%-80%直接充電速度最快,90%以上充電功率會相應降低。充電功率是在車輛制造商保護電池的情況下設定的，不會對電池造成損壞,但充電95%-100%其中可能會產生部分虛電。
快速充電樁功率是多少快速充電樁也就是直流充電樁，直流充電樁對于車輛來說，就是接入380V三相電壓到直流充電樁上,以此來實現直流充電。從技術標準的層面看,大功率充電有一個比較清晰的分界線,根據直流充電樁的在功率上面來看,直流樁接入的電壓為380V，功率上面來看的話，一般達到10kW以上。
實際上大多數情況下,當電樁充電能力大于充電需求時,充電速度的決定權在于車載電池包的技術性能(容量/倍率/電電壓/電流等);反之則由電樁充電能力決定。
充電樁電損正常范圍:交流7kw充電樁，損耗有點大，要沖入70度電，實際消耗92度左右，充電樁本身的總耗能＝模塊的耗能＋待機耗能（主要輔助電源的耗能）＋散熱耗能＋運行時電纜的耗能。690kVA
影響充電樁功耗的原因：
1：箱變自身的損耗（變壓器，及低壓柜的損耗）
變壓器本身在從10KV轉為400V是有轉換效率的
2：低壓柜至直流充電樁的線纜距離損耗（就是線路損耗，銅電纜要低于鋁電纜）我們可以理解為線損。
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要注意安裝的環境、安裝師傅的專業性和電源接入在安裝充電樁時,要找專業的安裝服務商進行安裝;邀請專業的師傅進行電力的設計和接入,才能讓充電樁有好的使用效果。
2.
要定期檢查設備各項情況、線路并做好除塵工作用戶使用交流充電樁進行充電時,要檢查冷卻液的液位是否在正常范圍內且充電樁插座是否干燥,保證充電樁使用的安全可靠性;另外,用戶也得做好交流充電樁日常的養護工作,定期找專業服務商進行上門保養既要定期檢查線路,定期清理充電樁內部的灰塵,也要按時更換生銹老化的零件,才能減少設備發生故障的概率并延長充電樁的使用壽命。
充電樁損耗合理范圍在20%左右。
交流電動汽車充電樁，功率較小，所需的充電時間較長，但對電池的損耗較小。比較適合家用，汽車充滿電一般需要8小時，所以一般安裝在小區停車場等地方。
7kw充電樁損耗大因為7kw充電樁在充電時需要將交流電轉化成直流電，并且要保持一定的輸出電流和電壓，這個轉化過程中會導致能量的損耗，從而增加了損耗如果想要減小損耗，可以采用更先進的電子元器件和轉化技術，從而提高充電效率和減小損耗
7Kw充電樁一天損耗168度電。損耗的電能，實際等于電流做的功，電功等于電功率乘以時間，所以代入數值計算電功等于7Kw乘以24小時等于168千瓦小時等于168千瓦時等于168度，度是千瓦時的另一種叫法。在照明電路中電流做功的單位常用度。
損耗大小取決于流過銅線的電流和銅線的電阻，6平方銅線100米，線路電阻大約是3.08x0.1/1=0.308Ω。如果流過銅線的電流是i，那么銅導線的損耗就是Ps=i^2x0.308W。相供電的電流大約是8.3A，6平方銅線100米長（來回200米），損耗大約是：46.8W。或者，100小時線路消耗大約4.7度電。8500W/240V時，單相供電的電流大約是35.4A，6平方銅線100米長（來回200米），損耗大約是：772.6W。或者，100小時線路消耗大約77.2度電。
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