充電樁在設(shè)定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)停止充電是因?yàn)槭菫榱舜_保安全。當(dāng)充電樁檢測(cè)到電流和電壓等參數(shù)不符合安全標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，為了防止可能的事故和損壞，充電樁會(huì)自動(dòng)停止充電并進(jìn)入保護(hù)模式。

此外，一些充電樁可能存在軟件控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)可能會(huì)有自動(dòng)停止充電的功能。一旦充電樁檢測(cè)到用戶(hù)手動(dòng)關(guān)閉了該功能，它就會(huì)在設(shè)定的時(shí)間停止充電。

另外，如果充電樁的充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障或異常，也可能會(huì)導(dǎo)致充電樁在設(shè)定時(shí)間內(nèi)停止充電。在這種情況下，應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)的充電樁維修人員來(lái)解決問(wèn)題。

以下幾個(gè)原因：

1、APP設(shè)置了自動(dòng)充電

白天處于用電高峰期電價(jià)會(huì)比較貴一點(diǎn)。為了幫助車(chē)主節(jié)約費(fèi)用，不少APP有自動(dòng)充電功能。你只需要插好插頭，等晚上的時(shí)候APP就會(huì)自動(dòng)控制充電樁開(kāi)啟。如果你在APP上設(shè)置了自動(dòng)充電的話(huà)，沒(méi)到時(shí)間充電樁是不會(huì)工作的。你只需要手動(dòng)取消該功能就能馬上進(jìn)行充電了。

2、充電插口松動(dòng)

如果你使用的充電樁比較老舊的話(huà)，這種情況也是有可能出現(xiàn)的。當(dāng)充電樁插頭出現(xiàn)松動(dòng)的時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)充電中斷的問(wèn)題。此時(shí)我們只能通過(guò)更換充電樁去解決了，如果充電樁是你自己的話(huà)，則應(yīng)該讓專(zhuān)業(yè)的電工過(guò)來(lái)進(jìn)行檢查維修，以免對(duì)車(chē)輛造成損壞。

充電樁按充滿(mǎn)自停劃算一些。

其實(shí)市面上絕大多數(shù)的充電樁都是采用計(jì)時(shí)收費(fèi)的方式，找到設(shè)備二維碼掃進(jìn)去，會(huì)給到幾個(gè)選項(xiàng)，“充滿(mǎn)自?！薄俺?小時(shí)”“充4小時(shí)”等等，用戶(hù)可以根據(jù)電動(dòng)車(chē)當(dāng)前所需電量來(lái)進(jìn)行充值時(shí)間選擇。這樣看起來(lái)對(duì)于充電用戶(hù)還算合理，但是對(duì)于投資人來(lái)說(shuō)，卻并不是好事，因?yàn)檫@樣會(huì)無(wú)緣無(wú)故的減少很多利潤(rùn)。

可以的，充電樁充電是可以臨時(shí)停的，你可以直接終止充電或者拔充電槍?；蛘咧苯影闯潆姌渡厦娴募蓖０粹o都是可以停止充電的，不過(guò)一般終止充電很容易讓充電槍把車(chē)鎖住，充電槍拔不下來(lái)，一定要讓車(chē)處于解鎖狀態(tài)，再去拔槍。

會(huì)，一般符合國(guó)家規(guī)定的智能電瓶車(chē)充電樁是由充滿(mǎn)自停功能的，電動(dòng)車(chē)充滿(mǎn)后自動(dòng)斷電是一項(xiàng)重要的功能，充滿(mǎn)自停模式就是電動(dòng)自行車(chē)充滿(mǎn)電以后自動(dòng)斷電，同時(shí)停止收費(fèi)。

即使充電樁沒(méi)有充滿(mǎn)自停功能，電動(dòng)車(chē)本身也有保護(hù)功能。電動(dòng)車(chē)不主動(dòng)移除充電裝置是不會(huì)自動(dòng)斷電的，充電裝置是會(huì)對(duì)電瓶繼續(xù)充電的。充電裝置都有保護(hù)裝置，充滿(mǎn)后自動(dòng)斷掉主充裝置，而進(jìn)入浮充狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)綠燈就是進(jìn)入浮充狀態(tài)了。浮充電壓還是比較安全的，理論上不會(huì)對(duì)電瓶造成太大傷害。

不可以停。

高速服務(wù)區(qū)充電樁是為電動(dòng)新能源車(chē)補(bǔ)充電力的專(zhuān)用車(chē)位。

燃油車(chē)停放將阻礙電動(dòng)車(chē)輛補(bǔ)充電能。燃油車(chē)停在充電樁位置就相當(dāng)于在加油站停在加油位置一樣，是不可以的。

新能源汽車(chē)充滿(mǎn)會(huì)自動(dòng)停。

電動(dòng)車(chē)充電器本身是沒(méi)有自動(dòng)斷電功能的，但是現(xiàn)在很多小區(qū)安裝的電動(dòng)車(chē)充電樁具有充滿(mǎn)自停功能，能夠自動(dòng)檢測(cè)到電動(dòng)車(chē)是否充滿(mǎn)，充滿(mǎn)后也會(huì)自動(dòng)斷電。

就以現(xiàn)在應(yīng)用最普遍的三元鋰電池來(lái)看，如果單純從充電方面來(lái)分析，充滿(mǎn)電以后再繼續(xù)充就屬于“過(guò)充”了，容易使電池中的電解液的分解，