充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選；實(shí)際充電時是根據(jù)電動汽車的電池參數(shù)與充電樁匹配結(jié)果決定的，并且隨著充電狀態(tài)變化。

準(zhǔn)確要看汽車的電池容量而定，一般中小型電動汽車的容量是充滿可以裝18度電。如果6小時充滿。那么等于18/6=3千瓦。了解充電器的輸入電壓和電流的大小，才能計算，而且充電時，充電器的消耗電流都是在不斷變化的，不會維持在一個數(shù)值的，計算出的結(jié)果也只是作為一個參考值。

直流好

直流充電樁就是常說的快充，直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉(zhuǎn)換成大電流的直流充電電壓，充電電流最大能夠達(dá)到32A，充電功率能夠達(dá)到45千瓦，一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿，也不會占用太長時間，直流充電樁雖然好，但有一個很大的缺點(diǎn)，就是安裝施工比較麻煩。由于直流充電樁的充電功率比較大，對于電源取電要求比較高，要求變壓器必須有足夠的負(fù)荷容量來支持這么大的功率，很多老舊小區(qū)由于沒有提前布設(shè)線路和變壓器，很多小區(qū)都是不具備安裝條件的。

40kw充電樁電流為105.26A

40KW直流充電樁，轉(zhuǎn)換效率95%的話40臺40KW直流充電樁的話需要1600的變壓器，不過這種不是常規(guī)的可以選擇2臺800的。電流等于功率除以電壓，電壓單位是伏特V，所以電流約是105.26A

交流充電樁一般是220V16A約3.5kW、220V32A約7kW，380V63A約40kW。直流充電樁一般是功率/電壓=電流，

一般是的。因?yàn)榭斐涑潆姌缎枰峁└吖β实碾娔芄┙o電動汽車短時間內(nèi)充電，而三相電是現(xiàn)代工業(yè)中最常用的一種電力供給方式，因此快充充電樁一般都采用三相電供電。此外，三相電相對于單相電有更高的效率和更穩(wěn)定的電壓，也更適合用于快速充電的操作。三相電是由三個相位的交流電構(gòu)成的，相位之間相差120度，三相電可以提供更大的功率和更穩(wěn)定的電流。而單相電只有一個相位，因此功率和穩(wěn)定性都較差，適用范圍較窄。

以市面上面的直流充電樁功率來看，直流充電樁對于車輛來說的話，是接入的是380V三相電壓到直流充電樁上面，來實(shí)現(xiàn)直流充電，從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的層面看，大功率充電有一個比較清晰的分界線，根據(jù)直流充電樁的在功率上面來看，直流樁接入的電壓為380v，功率上面來看的話，一般達(dá)到10kw以上。

汽車的充電樁的充電功率根據(jù)車輛的充電方式而言是不一樣的。目前市面上面基本上大部分是37.5kw，當(dāng)然也有的充電樁是在10kw、15kw以上。這一類的充電樁的充電時間是在半個小時到一個小時不等

這個要看充電樁最大支持多少了，主要還是看功率，這個取決于快充的電流，但是至少100安以上肯定有的

交流裝一般是7KW標(biāo)配，有些廠家購車送的充電寶或三插線只有2-3KW，不是標(biāo)準(zhǔn)樁；

直流樁也就是快充樁，一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW；現(xiàn)在大部分直流樁都是采用模塊式組合功率，收益更加靈活，可以根據(jù)用戶需要來自由組合充電樁功率的。