目前國內電動汽車充電樁快充多指直流充電樁，必須有380V動力電是前提，除BYD（比亞迪）支持交流快充（40kW，基業達價格大概是8500），其他都為直流快充造價根據功率不同價格不同通常配置都在15kW以上充電樁價格約為20000元左右.施工價格大概在4000~6000元不等（不含特殊施工）
北京公共充電樁怎么收費收費一般由基本電費和服務費組成。基本電費1元左右，服務費根據當地物價局的審批范圍而有所不同。大部分服務費限定在1元，大部分是每千瓦時0.8元，也就是總價在1.8元到2.0元左右。
1.有階梯電價2.因為北京私人充電樁的電價是按照用電量來計費的，根據用電量的不同，電價也會有所不同。一般來說，用電量越多，電價越高，形成了階梯電價的模式。3.階梯電價的存在可以激勵用戶節約用電，減少能源消耗，同時也可以平衡電網負荷，提高電力系統的穩定性。此外，階梯電價還可以鼓勵用戶在高峰時段避免用電，減少用電壓力，提高電力供應的效率。
我覺得北京到德州有多少個充電樁，關于這個問題我認為從北京到德州少說六至七個充電樁，例如京津唐廊坊，楊村，靜誨，吳橋等服務區內都有充電樁
電動自行車充電設施收費分為電費和充電服務費，電費實行政府定價，充電服務費實行市場調節價。居民住宅小區內設置的電動自行車充電設施用電，納入“居民生活用電”類別，執行政府定價，按照北京市“執行居民價格的非居民用戶”電價水平執行。電價標準為0.5103元/千瓦時(不滿1千伏)。
北京家用充電樁是能可以享受峰谷電價的。北京市為了推廣新能源汽車，制定了新能源汽車充電樁的電價管理規定，對于在用電低峰期進行充電是可以享受峰谷電價的。
社區小綠人充電線收費標準
之前是5個多小時1.8元。
電動車充電樁一小時多少錢？
一二線城市的收費標準會貴一點，大多都是1個小時收費0.3-0.5元左右；其它地區的收費標準可能會便宜一些，平均下來約為1個小時收費0.2-0.4元，但這些都是不固定的，影響收費標準的因素有很多。
影響因素一：各地的成本電價。有的地方成本電價為0.5元/度，有的0.7元/度，有的卻是0.9元/度，便易充智能充電站的投資人會在原本電價的基礎上加收0.2-0.5元的費用以獲取利潤。
影響因素二：電動車充電功率。便易充智能充電設備可以檢測到電動車的實時充電功率，并且還可以按照電動車充電功率設定收費標準：比如0-300W的電動車，1小時收費0.25元；300-450W，1小時收費0.3元；450-600W，1小時收費0.4元……
以此類推，電動車充電功率越大，收費越高。
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