充電樁分為交流樁（慢充樁）和直流樁（快充樁）兩種，其中大部分交流樁（比亞迪除外）是使用單相電220V電源，而直流樁都是使用三相電380V的，因為直流樁功率很大，需要使用三相電。

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

小區充電樁用的電是交流電網的電。

充電樁的作用類似于加油站加油機。輸出配有充電插頭，為電動車充電。

一般充電樁提供常規充電和快速充電兩種充電方式。用戶可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機界面上刷卡，打印相應的充電方式、充電時間和費用數據。充電樁顯示屏可以顯示充電量、費用、充電時間等數據。

小區安裝充電樁電表接的是公共電網的電。充電樁電表需要讀取消費者使用的電量和交付給電網的電量，因此需要接入公共電網。一般來說，小區充電樁的電表與小區公用電表是分開計量的，這樣能更精準地計算居民的用電量和充電費用，也有利于小區的電能管理。值得注意的是，安裝充電樁前需要進行電力專業的勘察、設計和審批，確保小區的用電需求和安全問題得到保障。

充電樁用的期間在供電公司里應該說是經營用電，就是我們開店鋪的來說，店鋪里裝電表，電力部門裝的時候寫營業性用電，經營用電就是以電來賺錢的，經營用電貴一些，開始裝電表的時候要9毛8分一度電，后來不知什么減了1毛錢一度，現在是8毛8，比居民用電要貴多了。

充電樁用的是220V市電。

交流慢充充電樁是普通家用220V電源，直流快充是用的380V動力電源接入。

充電樁的輸入電壓是單相220V。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同

那是因為充電樁為了完全考慮，設置了充滿自停的功能，設備檢測到電池充滿了，就會自動斷電，但是檢測到的這個參數，有時環境不同會不準確，所以我們興科電動車充電樁就設置了涓流充電時間，在檢測到充滿的情況下，會再續充1個小時，這樣的話，一個是不傷害電池，另一個電池不會出現很虛的情況。