屬于商業(yè)用地!
一、作為電網(wǎng)配用電側的電動汽車充電樁,其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展,網(wǎng)絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構,因此,電動汽車充電樁(栓)通信方式的選擇應考慮如下問題:
1、通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗,并保持通信的暢通。
2、建設費用——在滿足可靠性的前提下,綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。
3、雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳,還要實現(xiàn)控制量的下達。
4、多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長,主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。
5、通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁(栓)具有控制點面多、面廣和分散的特點,要求采用標準的通信協(xié)議,隨著“ALLIP”網(wǎng)絡技術趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務的不斷增長,需要考慮基于IP的業(yè)務承載,同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。
電動汽車用充電樁充電,如果是自己安裝,需要買充電樁,并到供電局申請,有安裝費,電費比社會充電樁便宜。
如果用社會上的充電樁,電費比較貴,停車充電位置可能緊張。
如果用自己家里220伏交流電,只需把電線拉到充電位置,電費便宜,特別是申請峰谷電價情況下。簡單說充電樁充電快,價錢貴,位置不方便,不宜經(jīng)常用;家里充電方便、便宜、充電慢,建議作為充電的常態(tài)。
電動自行車充電樁一般為插座形式,加以充電器使用,功率一般為50瓦到八百之間瓦為主。或者以小綠人電動車充電樁這樣承擔充電器功能,而且電動車充電口一般不統(tǒng)一,社會上以T型口為主,配以鋰電的多種充電口形式。
電動汽車充電樁一般是以充電樁形式為主。,承擔充電器功能,功率一般以交流充電為3.5千瓦或7千瓦。或以直流充電形式功率一般為30千瓦、60千瓦、120千瓦。一般情況下有兩種充電口交流口為國標口統(tǒng)一使用,少量有歐標口,如之前特斯拉的充電樁。直流口一般統(tǒng)一。
電動汽車充電站的審批流程:
電動汽車充電樁安裝第一步:充電條件確認,電動汽車充電樁安裝過程中最為關鍵的一步是充電條件的確認,關鍵點在于是否有固定停車位和物業(yè)同意安裝充電樁的申請。
電動汽車充電樁安裝第二步:供電方案申請用戶正式簽訂購車合同后,可自行或委托汽車廠商。
電動汽車充電樁安裝第三步:安裝施工用戶正式取得供電方案確認后。
充電樁:分為掛壁式和立柱式,單獨一個充電設備就是充電樁;
充電站:多個充電設備集合的場所。
電瓶車充電樁和電動汽車充電樁是不同類型的充電設備,兩者輸出功率不用,充電所用的接口不同無法通用,而且市面上暫時還沒有出現(xiàn)可以兼容的充電樁。
買了新能源汽車充電方式如下:
1、新能源汽車是可以直接在家用220V充電的,如果是在外面的充電站充電就快很多,充滿一次也就幾十塊,下個聚電樁或者其他的充電樁APP就可以查詢到附近的充電樁,聚電車間的車主都是可以在聚電樁不用費用充電的。
2、直接安裝家用交流充電樁,這款充電樁主要分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁,兩者之間僅僅是在使用場景方面會有所差異。立柱式充電樁主要應用于室外停車場,對于使用場所方面沒有很大要求,但占用面積比較大;壁掛式充電樁多應用于室內(nèi)靠墻的停車場上,對于使用場所方面會有所限制,但占用面積比較小。
1、車主去物業(yè)服務中心填寫新能源電動汽車自用充電樁安裝申請登記表。
2、在住宅小區(qū)內(nèi)安裝時,物業(yè)出具相關手續(xù)并簽字蓋章確認;
3、網(wǎng)上國網(wǎng)app上
新裝__個人新能源充電樁報裝,填寫登記相關信息
4、等待所在區(qū)域電業(yè)局負責人跟你聯(lián)系,但是他們只是裝電表
5、充電樁的安裝需要,購買車輛時,問清楚銷售顧問
售后不負責安裝時,需要自己找電工師傅幫忙安裝,具體費用包括線纜費、線管費,安裝施工費等。因為不同情況下的收費標準是不一樣的。

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