有，每個(gè)服務(wù)區(qū)都有充電樁。

最大輸出功率360千瓦。

輸出電流500安,在電動(dòng)汽車充電接口及通信協(xié)議相匹配的條件下,可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航300公里的目標(biāo),充電效率是普通60千瓦直流充電樁的4倍。

高速公路充電問題：高速公路快充站的充電樁最大充電功率120千瓦，針對(duì)不同的車型，能夠在30分鐘充滿80%的電量，可滿足高速公路行駛需求。未來將建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，大家可以進(jìn)行狀態(tài)查詢和充電預(yù)約，同時(shí)隨著技術(shù)進(jìn)步電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程不斷增加，電動(dòng)汽車跨城際行駛將越來越便捷。近日，京滬高速的快速充電系統(tǒng)今天全線貫通，年內(nèi)還將開通京港澳等一批高速充電站，充電里程近萬公里。

充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：家用16A插座交流慢充以民用電價(jià)為準(zhǔn)；慢充式220V交流充電樁以公用充電樁0.88元/度；使用峰谷電表以充電時(shí)電表顯示計(jì)費(fèi)為準(zhǔn)，夜間充電0.48元/度左右。值得注意的是部分城市還在對(duì)充電計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步下調(diào)。另外，在相關(guān)新能源車企4S店內(nèi)補(bǔ)電可享受若干年免費(fèi)充！

安裝充電樁：需要和小區(qū)物業(yè)進(jìn)行充分溝通，然后由國(guó)家電網(wǎng)負(fù)責(zé)勘察建設(shè)。在報(bào)裝資料齊全及物業(yè)公司配合前提下，從供電公司取得正式供電方案，然后方可安裝。

長(zhǎng)期閑置注意事項(xiàng)：如果您的車輛需要長(zhǎng)期停放，首先要斷開低壓蓄電池負(fù)極，建議動(dòng)力電池電量在50%-80%時(shí)進(jìn)行停放，因?yàn)閯?dòng)力電池具有自放電特性，根據(jù)試驗(yàn)，平均停放1個(gè)月會(huì)有4%-5%的電量消耗，因此最好每隔1-2月對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行一次充放電，避免長(zhǎng)期停放造成電池性能下降。

為了有效解決G7京新高速公路沿線電動(dòng)車的充電通行需求,打造智慧高速和綠色高速,2021年6月開始,中鐵建新疆京新高速公路有限公司在G7京新高速公路梧木段的鹽池、大河、駱駝井子等6個(gè)服務(wù)區(qū)配備了36根充電樁。中鐵建新疆京新高速公路有限公司經(jīng)營(yíng)開發(fā)部副部長(zhǎng)季長(zhǎng)青說:“每個(gè)服務(wù)區(qū)有3個(gè)充電樁,兩個(gè)是120千瓦的,一個(gè)是140千瓦的。”

京哈高速沿途分布著多個(gè)充電站，以下是詳細(xì)的充電攻略：

1.京滬高速和G2501濟(jì)南繞城高速之間，充電站間隔在160-200公里左右，每樁可同時(shí)滿足4輛車充電。

2.G1京哈高速沿線充電樁的間距比較小，基本每隔30公里就有一個(gè)充電站。

3.沈海高速（G15）沿線充電樁的位置比較規(guī)律，間距一般在80公里左右。

4.京港澳高速（G4）、滬陜高速（G40）沿線充電樁的間距約為100公里。

5.滬昆高速（G60）沿線充電樁的間距約為60公里，同時(shí)還支持移動(dòng)支付。

6.銀百高速（G69）S31段沿線的充電樁不僅數(shù)量少，而且間距較大，但S31-S30段的充電樁間距就比較合理，可以滿足車主的需求。

7.海南環(huán)島高速沿線充電樁的數(shù)量較為充足，且支持移動(dòng)支付。

此外，國(guó)家電網(wǎng)、星星充電、特來電、南方電網(wǎng)、中石化、星星充電、E充電、螞蟻充電、易到等APP都可以查詢充電樁的位置和實(shí)時(shí)狀態(tài)。

答：充電樁套數(shù)是上充電樁數(shù)量：每站配置4臺(tái)充電樁，可同時(shí)為4輛電動(dòng)汽車進(jìn)行直流充電。

2015年1月14日，國(guó)內(nèi)首個(gè)高速快充網(wǎng)絡(luò)已全線貫通。京滬高速全程1262公里，國(guó)家電網(wǎng)公司在沿線建成50座快充站，平均每項(xiàng)每50公里一座快充站。

每座快充站規(guī)劃設(shè)4臺(tái)120千瓦直流充電機(jī)、8個(gè)充電柱，可同時(shí)為8輛電動(dòng)汽車充電，30分鐘內(nèi)充滿（80%電量）。

復(fù)興號(hào)的插座在座椅扶手的下邊。二等座前后均有不間斷供電的220V標(biāo)準(zhǔn)插座，每2個(gè)座位間的插座中還有USB接口。

復(fù)興號(hào)于2017年6月26日11時(shí)05分，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，一個(gè)形似“飛龍”，一個(gè)神似“金鳳”，分別擔(dān)當(dāng)G123次和G124次高速列車。

有。高速公路上充電樁數(shù)量：每站配置4臺(tái)充電樁，可同時(shí)為4輛電動(dòng)汽車進(jìn)行直流充電。2015年1月14日，國(guó)內(nèi)首個(gè)高速快充網(wǎng)絡(luò)已全線貫通。京滬高速全程1262公里，國(guó)家電網(wǎng)公司在沿線建成50座快充站，平均每項(xiàng)每50公里一座快充站。