充電樁的實際充電功率能達到7千瓦。這是因為充電樁使用的是交流電，而在交流電轉換成直流電的過程中，會有一定的能量損耗。因此，充電樁的額定電功率并不等于其實際充電功率。但是，現代的充電樁在設計和制造上越來越注重能源效率和優化電流轉換過程，因此有些充電樁的實際充電功率確實能夠達到7千瓦。這對于車主來說將意味著更加快速和高效的充電體驗。
缺點：藍牙信號不太好，坐在車里信號就屏蔽了。
優點：1.藍牙定時、調整充電功率。
2.便攜、藍色接口都是ip67防水。
3.家里、家鄉裝一個藍色接口就可以用了。16A轉接頭備用的，幾乎沒用過。
4.所有控制器、藍牙、指示燈都集成在槍頭，集成度高，不累贅。
5.三個溫控點，可以設定超過多少度就自動斷電，降溫后繼續充電，比較安全。
6.微信小程序就可以藍牙控制，不用安裝APP。
7.還可以設置密碼，沒有輸入密碼不可以充電，比較安全。
7KW充電樁一般都是交流樁，也就是慢充樁，輸入輸知出都是交流電的，需要車載充電機轉換成直流電再給鋰電池充電；道
40KW肯定是快充樁，輸入交流電內，輸出是直流電，是對鋰電池直接充電的，也叫快充樁容，功率比交流裝大很多，充電速度也快。
7KW充電樁一般需要6平方銅線
在220V的單相電壓環境下，7KW充電樁的額定電流為32A，則每平方銅線的載流量則是6A，由此就可以計算出銅線大小需要5.3平方左右。
但是由于銅線荷載電流一定得大于充電樁的額定電流，不然容易出現短路現象，同時有不能超出太多，不然空開部分就無法發揮作用了，所以7KW充電樁選擇6平方銅線比較好。
充電樁7千瓦和21千瓦的區別是充電速率不同，7千瓦是指該充電樁每小時能充7度電，也就是大家常說的慢充，21千瓦就是大家常說的快充，不過現在國家電網，特來電等專業的充電樁公司已經做到了41千瓦快充了，特斯拉超級快充更是充電功率更高，其實如果車主不著急的話，還是要使用慢充，經常使用快充對電池使用壽命有影響。
7kw交流充電樁是將家用的220v的交流電，輸入到車載充電機。車載充電機將交流電轉化為直流電輸入到車輛電池中。這中間就涉及到一個轉化效率的問題，假如你的車載充電機的轉化效率為90%，你的充電樁每小時輸出的電量為7kWh，輸入到電池中的電量為每小時7kWh×0.9=6.3kWh，也就是我們通常所說的6.3度電。
7kW的直流充電樁，是充電樁直接輸出直流電，通過充電槍將電量直接輸入到車內的電池中，不經過車載充電機的轉化。相當于把車載充電機外置了。假如你的7kW直流充電樁輸出功率就是為7kW，那么你可以約等于的看做充電電池中的電量為每小時7度電，相比較交流充電樁速度稍微快那么一點點。不過相對于7/8個小時的充電時長來看，這兩個的充電時間是比較接近的。
7KW電交流充電樁，用單相220V電源。算電流為32A電源。那你回路要求：電纜大于等于6平方毫安，空開32安的就可以了。40A漏保即可，如果是二相電，7000W/220V=32A(最大)，
如果為三相為KW，電流約14a，開關可選擇25A。
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