《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》7月1日起正式實施。在規定中，新建住宅小區、停車場等設施應按不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件，充電服務費暫定最高不超過每千瓦時1.6元，2020年前暫免收基本電費。
沒有限制，能帶動就可以安裝很多。是沒有限制安裝多少個充電樁的。但一個車位對應只能申請一個電表。例如：你家里有1輛特斯拉，1輛比亞迪EV，那可以申請一個28到40kw的電表然后買2個充電樁。
上海充電樁漲價是根據國家發改委的通知，從今年6月1日起，實行新的電價方案，主要是將用電需求分為三大類，實行不同的電價。而充電樁屬于工商業用電，所以，其用電價格也做了相應的上調。
充電樁5月1日起實施充電樁補貼政策，有效期至2021年12月3丨日。
23個，上海到安吉高速有23個充電站
目前充電樁的收費是1.6元/千瓦時，與傳統的加油方式相比，費用方面可以節省一半以上。但市民在使用充電槍前需要確認充電接口內無積水，如果有突發情況要馬上按下紅色的“急停開關”。
充電樁每月用四次就有綠牌了，我們可以先把四次數量提前用完，等到綠牌就劃算多了也不用多久，錢也花不了多少，在一個就是后面綠牌就便宜多了，碰上打折就更優惠了，前面用多點，后面才有優惠，大家到時都這樣做做，肯定看到好處的，不必擔心花多錢。
1、充電樁購買費用，分慢充樁和快充樁，其中慢充樁功率比較低，一般在2-3000元左右；快充樁與其功率有關，在10-300KW之間，1-30萬。
2、充電樁電源線路施工費用，與距離和安裝要求有關，費用在5000-20萬之間；
3、運營費用，包括管理、上網、電費、場地費等，也是要看如何管理了。
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