為了有效解決G7京新高速公路沿線電動車的充電通行需求,打造智慧高速和綠色高速,2021年6月開始,中鐵建新疆京新高速公路有限公司在G7京新高速公路梧木段的鹽池、大河、駱駝井子等6個服務(wù)區(qū)配備了36根充電樁。中鐵建新疆京新高速公路有限公司經(jīng)營開發(fā)部副部長季長青說:“每個服務(wù)區(qū)有3個充電樁,兩個是120千瓦的,一個是140千瓦的。”

有充電樁。

新能源汽車占有率很高了，幾乎達(dá)到百分之三十左右，隨著時代的發(fā)展燃油車逐漸被新能源汽車所替代，新能源汽車被人們所以可，充電樁在高速公路服務(wù)區(qū)就是必不可少了，我國現(xiàn)在正在鼓勵人們保護(hù)環(huán)境，使大氣污染降至最低，這樣才能保護(hù)全球大氣環(huán)境。

小鵬P7四驅(qū)版和p7后驅(qū)鵬翼板交流慢充口最大支持380V11KW；P7其他配置的車型最大充電功率是220V7KW。小鵬P5和小鵬G3全系最大充電功率是220V7KW。小鵬配套的充電樁220V7KW款是5000含30米線安裝。380V11KW款是7000含30米線安裝。超過30米長度需要加錢，安裝不到30米，也不退款。

哈密市有國家電網(wǎng)汽車充電站(融合路)，支付寶的城市服務(wù)里和高德地圖能看到，G7京新高速公路梧桐大泉至木壘段自建設(shè)初期便全力構(gòu)建綠色出行服務(wù)體系，隨著新能源車逐步普及，新增充電樁將逐步建設(shè)完成，真正讓電動汽車“回得了家、出得了城、下得了鄉(xiāng)”。

2023巨龍G7電動車的優(yōu)點(diǎn)包括：1.環(huán)保節(jié)能，減少污染排放，顯著降低駕駛成本。

2.長續(xù)航里程，能夠滿足城市通勤和一些常規(guī)外出需求。

3.回收利用電能的特點(diǎn)，大部分時間在家充電即可以使用，比較方便。

4.對噪音有明顯的消除作用，可以創(chuàng)造舒適的駕乘環(huán)境。

但同時，2023巨龍G7電動車存在以下缺點(diǎn)：1.充電設(shè)施建設(shè)不完善，需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實際供給，當(dāng)某些設(shè)施出現(xiàn)問題時，會嚴(yán)重影響用戶體驗。

2.相對于傳統(tǒng)燃油車型，功率較低，加速變慢，出行的靈活性有一定程度的損失。

3.售價相較于同級別的傳統(tǒng)汽車較高，相對于消費(fèi)者來說是一種投資買單不如期望的情況。

目前看來，隨著技術(shù)不斷創(chuàng)新和市場需求的不斷增加，相信電動車行業(yè)一定會不斷發(fā)展壯大，未來的車輛一定帶來更多驚喜。