上海充電樁費用單價最低的為1.15元/度，最高的為2.94元/度，平均充電費單價為1.83元/度，這其中商業寫字樓類充電樁的平均充電單價為1.91元/度，小區住宅類充電樁的平均充電單價為1.61元/度。
以新能源車純電行駛每百公里耗電12度，在充電樁剛建成階段，收費并不會恨天高
建設一臺充電樁需要的費用包括：（以一臺簡單的交流樁為例）
1、購買充電樁設備費用，約3000元；
2、安裝充電樁費用，約100元；
3、充電樁供電線路施工（包括材料費用，距離在30米以內，不需要挖溝、過道路、鋪設橋架等，就是簡單走明線），約1500元；
4、這里沒有包括場地費
家裝新能源充電樁安裝時，先去國家電網申請新能源專用電表，安裝之后跟隨當地的峰谷電價進行計費，如上海，白天0.6元/度左右，晚上10至次日6點0.3元/度左右。且沒有階梯電價
家用充電樁充電標準與普通家用電相同，采用階梯式充電。電動汽車用電量大，基本使用最高的三檔電費，每度電0.8283元。如果開啟峰谷電，上午8時至21時電價為每千瓦時0.8583元，晚上21時至次日上午8時為0.6583元。建議電動車車主開啟峰谷電，夜間使用谷電為車輛充電。
1、充電樁購買費用，分慢充樁和快充樁，其中慢充樁功率比較低，一般在2-3000元左右；快充樁與其功率有關，在10-300KW之間，1-30萬。
2、充電樁電源線路施工費用，與距離和安裝要求有關，費用在5000-20萬之間；
3、運營費用，包括管理、上網、電費、場地費等，也是要看如何管理了。
自7月1日起，《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》正式實施。在規定中，新建住宅小區、停車場等設施應按不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件，充電服務費暫定最高不超過每度1.6元。
其實，早在5月初，北京市就已經出臺了增收充電服務費的規定。與上海不同的是，北京市的充電服務費與汽油價掛鉤，最高不得超過北京市當日92號汽油價的15%。據記者調查，截至目前，國家電網還沒有制定出關于充電服務費的明確標準，因此其鋪設的公共充電樁還未開始收取充電服務費。
據悉，北京充電樁新規也在編制中，預計今年年底正式公布。根據規劃，今后新建的住宅、辦公樓、商場、醫院、酒店、旅游區等建筑都要為充電停車區(位)預留充電樁接口，其中居住區應將18%的配建停車位作為電動車停車位
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