奇瑞捷豹路虎常熟工廠怎么樣

在2014年以前，捷豹路虎旗下車型都是以純進口的形式在中國銷售。雖然這種模式對品牌有一定的好處，但從經濟的角度來看，本土化生產才能真正贏得當地市場。

本土化生產不僅可以讓消費者在情感方面擁有更多的認同，還能充分利用中國更為低廉的人力成本和生產成本，而且還能更充分的了解中國消費者的真實需求，進而優化產品，實現利益最大化。不管是奧迪，還是奔馳、寶馬，在當時都是鮮活的成功案例。

奇瑞捷豹路虎，應運而生。

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奇瑞捷豹路虎始于2012年。那年11月，奇瑞汽車股份有限公司和英國捷豹路虎汽車以50:50的股比，合資組建了國內首家中英合資高端汽車企業——奇瑞捷豹路虎汽車有限公司。

兩年后，奇瑞捷豹路虎首款國產路虎攬勝極光正式下線。接下來的時間里，奇瑞捷豹路虎實現了包括路虎攬勝極光、路虎發現神行、捷豹XFL、捷豹XEL及捷豹E-PACE等5款車型的國產，成果斐然。

值得一提的是，在奇瑞捷豹路虎合資公司成立還不到5年的時候，捷豹路虎的發動機便實現了國產。這也是捷豹路虎除了英國本土之外，第一家海外發動機廠。并且，奇瑞捷豹路虎全新Ingenium2.0升四缸發動機的下線時間也與英國工廠同步。

全新發動機工廠

有效實現成本控制、打造適銷車型，同時，提升合資工廠的研發水平、提高生效率、改進生產工藝，為熱銷車型打基礎，這正是捷豹路虎在華的策略。而對于消費者來說，則可以用更少的代價去享受高品質的豪華產品。這樣的局面，注定雙贏。

憑借出色的設計、尖端的技術和卓越的性能，奇瑞捷豹路虎旗下產品在國內獲得廣泛好評。尤其是全新一代路虎攬勝極光的上市，更是把都市青年撩的心花怒放。

全新一代路虎攬勝極光

而其中，它的誕生地——奇瑞捷豹路虎常熟工廠——功不可沒。

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那么，奇瑞捷豹路虎常熟工廠到底有什么殺手锏呢？近日，筆者代表車圖騰走進了這家工廠，帶著大家一探究竟。

在筆者看來，奇瑞捷豹路虎常熟工廠的先進性，其實可以用以下幾個關鍵詞來概括——智能設備、質量體系、品質文化。

先說說智能化設備。

2014年10月21日，奇瑞捷豹路虎常熟工廠正式投產。工廠擁有全球領先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間，發動機工廠、研發中心以及質量中心，能夠實現高度一體化的整車生產。而每一款奇瑞捷豹路虎新車，都是在高度自動化的流程中誕生。

對于普通消費者來說，走進生產一線宛如進入了一個奇妙的“未來工廠”。

在沖壓車間，“快而準”是這條柔性化生產線的標準要求。該車間擁有世界上最先進的，可達20SPM（每3秒出1個件）的伺服壓機線；國內最快的，可達15SPM（每4秒鐘生產一個成品）的機械壓機線。且換模僅需3分鐘，加上7分鐘質量檢查，整個生產線從停止到繼續運行只需要10分鐘，有著同類沖壓車間難以企及的高效率。

值得一提的是，常熟工廠全鋁車間使用的車身鉚接膠合技術，源于航空航天的先進技術，這也是捷豹路虎率先引入汽車制造領域的航天技術。相比于單純的鉚接工藝，鉚接+膠合的強度要高出2-3倍，可大幅提升車身的抗疲勞強度和靜態緊固力。簡單來說，就是通過該技術造出來的車，更耐用、更耐撞，當然安全性也更高。

國內首家專制全鋁車身車間

奇瑞捷豹路虎的焊裝車間擁有331臺ABB自動機器人，120秒即可焊裝完成一臺車，實現了速度與精度的完美融合，更智能、更快捷。品控方面，Calipri非接觸間歇面差測量技術的應用，可以精確地測量任何縫隙與物體的輪廓，精度可達0.05mm。在制造階段，這項“黑科技”可以在掃描之后聯動焊裝機器人自動補償偏差，提供微米級的焊接精準。

ABB自動機器人在對車身進行焊接

車輛的涂裝對工藝的要求也非常苛刻。奇瑞捷豹路虎采用先進的全旋轉反向浸漬輸送系統（RO-DIP），實現了前處理和電泳工藝的廢水排放接近于零。同時，干式噴漆系統在提高空氣可循環利用率的同時，還省下了60%的能源。此外，奇瑞捷豹路虎常熟生產基地涂裝車間還擁有國內首條專用雙色車頂涂裝線，支持4種車頂顏色與12種車身顏色的定制。

在總裝車間，常熟工廠的智能化設備占比高達91.5%，尤其是合裝過程中采用的滑柱動態移動及定位技術更是國內首創，領先于國內同業對手，保障了生產線自動化與數據化程度。此外，視覺定位與補償技術的應用，可讓安裝機器人精確的將零部件安裝至車身。比如，通過3D視覺定位機器人的高精度掃描，天窗安裝機器人從抓取天窗至嚴絲合縫的安裝完成，用時不過180秒。

可以毫不夸張的說，奇瑞捷豹路虎常熟工廠可謂世界級“智造”工廠的典范。

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再說說質量體系。

新車駛下生產線，能不能經得起考驗？這時候，質檢顯得尤為重要。要知道，在奇瑞捷豹路虎常熟工廠的整個汽車生產過程中，還穿插著密集的線上與線下檢測，每件產品都會經過100%的線上檢測與高頻次的線下檢測。

針對地板、車身骨架等大型部件，常熟工廠采用了先進的激光雷達自動測量技術。該技術可以對被測物體進行非接觸式高精度測量，測量精度可達0.05mm；針對四門兩蓋位置的檢測則采用了GOM自動藍光掃描，該設備通過對被測物體表面全型面掃描，獲取高精度的完整數據點，測量精度小于0.05mm；針對焊點位置，超聲波點焊檢測工序會對焊點結構強度進行分析，并對4000多個焊點進行100%排查檢測；還有Calipri非接觸間隙面差測量，可完整精確地測量任何縫隙輪廓和物體輪廓，測量精度達到0.05mm。

GOM自動藍光掃描

與此同時，焊裝車間每天會對每個車型的1臺白車身進行抽檢，從根源上確保白車身的可靠性。而線下檢測的設備更為多樣，包括DEABRAVO懸臂三坐標測量機、Leica激光跟蹤儀、Romer關節臂、Gap-Gun、GOM藍光掃描設備、激光雷達等，可以說，每一個細微的瑕疵都能得到及時發現與解決。

Calipri非接觸間隙面差測

在質量跟蹤方面，常熟工廠也站在了物聯網的浪尖上，焊裝、涂裝、總裝、發動機工廠以及物流過程中，均利用超高頻無線射頻識別系統（RFID）以及讀寫設備，真正意義上實現了全流程質量追蹤溯源，并建立起了覆蓋產品全生命周期以及制造過程的工業大數據平臺。

除此之外，奇瑞捷豹路虎還通過啟動“1毫米工程”、MasterSample封樣車創新理念，以及啟用包括ANDON信息管理與控制在內的全過程生命周期可追溯系統，共同確保產品的高質量。

質量中心動態評價：振動臺加環境倉

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除了先進生產工藝，全維度的質量體系之外，要打造高品質的產品，還需要由內而外，自上而下的對品質的嚴要求，進行形成對于品質的思維慣性，造就獨特的工廠文化。

如今，產品的高品質打造已經深入到奇瑞捷豹路虎常熟工廠每一個人的心中，成為了常熟工廠的獨特文化。從企業到員工，這種對品質的“信仰”與“踐行”已融入企業核心價值觀之中。

自2015年起，奇瑞捷豹路虎在全公司范圍內推行質量文化建設活動，并確立了固化于制，外化于行，內化于心的質量文化發展戰略。此活動恰逢每年的全國質量月，奇瑞捷豹路虎以此為契機，將智造技術、質量體系充分展示給消費者，真誠傾聽中國聲音。

比如奇瑞捷豹路虎創新設計的質量管理流程QVOC，它接受多重數據采集渠道輸出的客戶反饋，將客戶語言轉化為工程語言、管理工程解決方案，以實現客戶體驗的核心訴求，最終實現用戶與品牌的雙贏。未來，奇瑞捷豹路虎還將通過對收集到的大數據信息進行分析，為中國市場量身定制合資自主品牌車型。

除了擁有先進的制造機器和智能管理體系，奇瑞捷豹路虎還加入了人的環節，達到了“軟硬結合”的效果，并最終打造了靠譜的產品。

寫在最后：

汽車市場風云變幻，消費者的喜好也在不斷變化，但人們對品質的追求卻不曾改變。以質量先行的態度來打造產品，必將贏得消費者的信任。

依托全球樣板工廠的卓越實力，奇瑞捷豹路虎以“質”為贏，堅守品質，用自己獨特的品牌魅力吸引了大批忠實粉絲。堅持打造高品質車型的理念，也讓奇瑞捷豹路虎在逆境之中，依舊保持了強大的生命力。