奇瑞捷豹路虎常熟工廠怎么樣

在2014年以前，捷豹路虎旗下車型都是以純進(jìn)口的形式在中國銷售。雖然這種模式對(duì)品牌有一定的好處，但從經(jīng)濟(jì)的角度來看，本土化生產(chǎn)才能真正贏得當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。

本土化生產(chǎn)不僅可以讓消費(fèi)者在情感方面擁有更多的認(rèn)同，還能充分利用中國更為低廉的人力成本和生產(chǎn)成本，而且還能更充分的了解中國消費(fèi)者的真實(shí)需求，進(jìn)而優(yōu)化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)利益最大化。不管是奧迪，還是奔馳、寶馬，在當(dāng)時(shí)都是鮮活的成功案例。

奇瑞捷豹路虎，應(yīng)運(yùn)而生。

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奇瑞捷豹路虎始于2012年。那年11月，奇瑞汽車股份有限公司和英國捷豹路虎汽車以50:50的股比，合資組建了國內(nèi)首家中英合資高端汽車企業(yè)——奇瑞捷豹路虎汽車有限公司。

兩年后，奇瑞捷豹路虎首款國產(chǎn)路虎攬勝極光正式下線。接下來的時(shí)間里，奇瑞捷豹路虎實(shí)現(xiàn)了包括路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行、捷豹XFL、捷豹XEL及捷豹E-PACE等5款車型的國產(chǎn)，成果斐然。

值得一提的是，在奇瑞捷豹路虎合資公司成立還不到5年的時(shí)候，捷豹路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)便實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)。這也是捷豹路虎除了英國本土之外，第一家海外發(fā)動(dòng)機(jī)廠。并且，奇瑞捷豹路虎全新Ingenium2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的下線時(shí)間也與英國工廠同步。

全新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠

有效實(shí)現(xiàn)成本控制、打造適銷車型，同時(shí)，提升合資工廠的研發(fā)水平、提高生效率、改進(jìn)生產(chǎn)工藝，為熱銷車型打基礎(chǔ)，這正是捷豹路虎在華的策略。而對(duì)于消費(fèi)者來說，則可以用更少的代價(jià)去享受高品質(zhì)的豪華產(chǎn)品。這樣的局面，注定雙贏。

憑借出色的設(shè)計(jì)、尖端的技術(shù)和卓越的性能，奇瑞捷豹路虎旗下產(chǎn)品在國內(nèi)獲得廣泛好評(píng)。尤其是全新一代路虎攬勝極光的上市，更是把都市青年撩的心花怒放。

全新一代路虎攬勝極光

而其中，它的誕生地——奇瑞捷豹路虎常熟工廠——功不可沒。

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那么，奇瑞捷豹路虎常熟工廠到底有什么殺手锏呢？近日，筆者代表車圖騰走進(jìn)了這家工廠，帶著大家一探究竟。

在筆者看來，奇瑞捷豹路虎常熟工廠的先進(jìn)性，其實(shí)可以用以下幾個(gè)關(guān)鍵詞來概括——智能設(shè)備、質(zhì)量體系、品質(zhì)文化。

先說說智能化設(shè)備。

2014年10月21日，奇瑞捷豹路虎常熟工廠正式投產(chǎn)。工廠擁有全球領(lǐng)先的沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、研發(fā)中心以及質(zhì)量中心，能夠?qū)崿F(xiàn)高度一體化的整車生產(chǎn)。而每一款奇瑞捷豹路虎新車，都是在高度自動(dòng)化的流程中誕生。

對(duì)于普通消費(fèi)者來說，走進(jìn)生產(chǎn)一線宛如進(jìn)入了一個(gè)奇妙的“未來工廠”。

在沖壓車間，“快而準(zhǔn)”是這條柔性化生產(chǎn)線的標(biāo)準(zhǔn)要求。該車間擁有世界上最先進(jìn)的，可達(dá)20SPM（每3秒出1個(gè)件）的伺服壓機(jī)線；國內(nèi)最快的，可達(dá)15SPM（每4秒鐘生產(chǎn)一個(gè)成品）的機(jī)械壓機(jī)線。且換模僅需3分鐘，加上7分鐘質(zhì)量檢查，整個(gè)生產(chǎn)線從停止到繼續(xù)運(yùn)行只需要10分鐘，有著同類沖壓車間難以企及的高效率。

值得一提的是，常熟工廠全鋁車間使用的車身鉚接膠合技術(shù)，源于航空航天的先進(jìn)技術(shù)，這也是捷豹路虎率先引入汽車制造領(lǐng)域的航天技術(shù)。相比于單純的鉚接工藝，鉚接+膠合的強(qiáng)度要高出2-3倍，可大幅提升車身的抗疲勞強(qiáng)度和靜態(tài)緊固力。簡(jiǎn)單來說，就是通過該技術(shù)造出來的車，更耐用、更耐撞，當(dāng)然安全性也更高。

國內(nèi)首家專制全鋁車身車間

奇瑞捷豹路虎的焊裝車間擁有331臺(tái)ABB自動(dòng)機(jī)器人，120秒即可焊裝完成一臺(tái)車，實(shí)現(xiàn)了速度與精度的完美融合，更智能、更快捷。品控方面，Calipri非接觸間歇面差測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用，可以精確地測(cè)量任何縫隙與物體的輪廓，精度可達(dá)0.05mm。在制造階段，這項(xiàng)“黑科技”可以在掃描之后聯(lián)動(dòng)焊裝機(jī)器人自動(dòng)補(bǔ)償偏差，提供微米級(jí)的焊接精準(zhǔn)。

ABB自動(dòng)機(jī)器人在對(duì)車身進(jìn)行焊接

車輛的涂裝對(duì)工藝的要求也非常苛刻。奇瑞捷豹路虎采用先進(jìn)的全旋轉(zhuǎn)反向浸漬輸送系統(tǒng)（RO-DIP），實(shí)現(xiàn)了前處理和電泳工藝的廢水排放接近于零。同時(shí)，干式噴漆系統(tǒng)在提高空氣可循環(huán)利用率的同時(shí)，還省下了60%的能源。此外，奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地涂裝車間還擁有國內(nèi)首條專用雙色車頂涂裝線，支持4種車頂顏色與12種車身顏色的定制。

在總裝車間，常熟工廠的智能化設(shè)備占比高達(dá)91.5%，尤其是合裝過程中采用的滑柱動(dòng)態(tài)移動(dòng)及定位技術(shù)更是國內(nèi)首創(chuàng)，領(lǐng)先于國內(nèi)同業(yè)對(duì)手，保障了生產(chǎn)線自動(dòng)化與數(shù)據(jù)化程度。此外，視覺定位與補(bǔ)償技術(shù)的應(yīng)用，可讓安裝機(jī)器人精確的將零部件安裝至車身。比如，通過3D視覺定位機(jī)器人的高精度掃描，天窗安裝機(jī)器人從抓取天窗至嚴(yán)絲合縫的安裝完成，用時(shí)不過180秒。

可以毫不夸張的說，奇瑞捷豹路虎常熟工廠可謂世界級(jí)“智造”工廠的典范。

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再說說質(zhì)量體系。

新車駛下生產(chǎn)線，能不能經(jīng)得起考驗(yàn)？這時(shí)候，質(zhì)檢顯得尤為重要。要知道，在奇瑞捷豹路虎常熟工廠的整個(gè)汽車生產(chǎn)過程中，還穿插著密集的線上與線下檢測(cè)，每件產(chǎn)品都會(huì)經(jīng)過100%的線上檢測(cè)與高頻次的線下檢測(cè)。

針對(duì)地板、車身骨架等大型部件，常熟工廠采用了先進(jìn)的激光雷達(dá)自動(dòng)測(cè)量技術(shù)。該技術(shù)可以對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行非接觸式高精度測(cè)量，測(cè)量精度可達(dá)0.05mm；針對(duì)四門兩蓋位置的檢測(cè)則采用了GOM自動(dòng)藍(lán)光掃描，該設(shè)備通過對(duì)被測(cè)物體表面全型面掃描，獲取高精度的完整數(shù)據(jù)點(diǎn)，測(cè)量精度小于0.05mm；針對(duì)焊點(diǎn)位置，超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)工序會(huì)對(duì)焊點(diǎn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)行分析，并對(duì)4000多個(gè)焊點(diǎn)進(jìn)行100%排查檢測(cè)；還有Calipri非接觸間隙面差測(cè)量，可完整精確地測(cè)量任何縫隙輪廓和物體輪廓，測(cè)量精度達(dá)到0.05mm。

GOM自動(dòng)藍(lán)光掃描

與此同時(shí)，焊裝車間每天會(huì)對(duì)每個(gè)車型的1臺(tái)白車身進(jìn)行抽檢，從根源上確保白車身的可靠性。而線下檢測(cè)的設(shè)備更為多樣，包括DEABRAVO懸臂三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、Leica激光跟蹤儀、Romer關(guān)節(jié)臂、Gap-Gun、GOM藍(lán)光掃描設(shè)備、激光雷達(dá)等，可以說，每一個(gè)細(xì)微的瑕疵都能得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決。

Calipri非接觸間隙面差測(cè)

在質(zhì)量跟蹤方面，常熟工廠也站在了物聯(lián)網(wǎng)的浪尖上，焊裝、涂裝、總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠以及物流過程中，均利用超高頻無線射頻識(shí)別系統(tǒng)（RFID）以及讀寫設(shè)備，真正意義上實(shí)現(xiàn)了全流程質(zhì)量追蹤溯源，并建立起了覆蓋產(chǎn)品全生命周期以及制造過程的工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。

除此之外，奇瑞捷豹路虎還通過啟動(dòng)“1毫米工程”、MasterSample封樣車創(chuàng)新理念，以及啟用包括ANDON信息管理與控制在內(nèi)的全過程生命周期可追溯系統(tǒng)，共同確保產(chǎn)品的高質(zhì)量。

質(zhì)量中心動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)：振動(dòng)臺(tái)加環(huán)境倉

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除了先進(jìn)生產(chǎn)工藝，全維度的質(zhì)量體系之外，要打造高品質(zhì)的產(chǎn)品，還需要由內(nèi)而外，自上而下的對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)要求，進(jìn)行形成對(duì)于品質(zhì)的思維慣性，造就獨(dú)特的工廠文化。

如今，產(chǎn)品的高品質(zhì)打造已經(jīng)深入到奇瑞捷豹路虎常熟工廠每一個(gè)人的心中，成為了常熟工廠的獨(dú)特文化。從企業(yè)到員工，這種對(duì)品質(zhì)的“信仰”與“踐行”已融入企業(yè)核心價(jià)值觀之中。

自2015年起，奇瑞捷豹路虎在全公司范圍內(nèi)推行質(zhì)量文化建設(shè)活動(dòng)，并確立了固化于制，外化于行，內(nèi)化于心的質(zhì)量文化發(fā)展戰(zhàn)略。此活動(dòng)恰逢每年的全國質(zhì)量月，奇瑞捷豹路虎以此為契機(jī)，將智造技術(shù)、質(zhì)量體系充分展示給消費(fèi)者，真誠傾聽中國聲音。

比如奇瑞捷豹路虎創(chuàng)新設(shè)計(jì)的質(zhì)量管理流程QVOC，它接受多重?cái)?shù)據(jù)采集渠道輸出的客戶反饋，將客戶語言轉(zhuǎn)化為工程語言、管理工程解決方案，以實(shí)現(xiàn)客戶體驗(yàn)的核心訴求，最終實(shí)現(xiàn)用戶與品牌的雙贏。未來，奇瑞捷豹路虎還將通過對(duì)收集到的大數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析，為中國市場(chǎng)量身定制合資自主品牌車型。

除了擁有先進(jìn)的制造機(jī)器和智能管理體系，奇瑞捷豹路虎還加入了人的環(huán)節(jié)，達(dá)到了“軟硬結(jié)合”的效果，并最終打造了靠譜的產(chǎn)品。

寫在最后：

汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，消費(fèi)者的喜好也在不斷變化，但人們對(duì)品質(zhì)的追求卻不曾改變。以質(zhì)量先行的態(tài)度來打造產(chǎn)品，必將贏得消費(fèi)者的信任。

依托全球樣板工廠的卓越實(shí)力，奇瑞捷豹路虎以“質(zhì)”為贏，堅(jiān)守品質(zhì)，用自己獨(dú)特的品牌魅力吸引了大批忠實(shí)粉絲。堅(jiān)持打造高品質(zhì)車型的理念，也讓奇瑞捷豹路虎在逆境之中，依舊保持了強(qiáng)大的生命力。