基樁承載力檢測按噸計(jì)算，即設(shè)計(jì)極限承載力KN。樁身完整性低應(yīng)變檢測和抗拔試驗(yàn)按根數(shù)計(jì)算。具體多少錢要咨詢當(dāng)?shù)厥袌鲂星椋鶕?jù)運(yùn)輸距離確定進(jìn)退場費(fèi)用。

鉆孔灌注樁工程在施工的全過程始終是隱蔽的或是邊施工邊隱蔽，其質(zhì)量問題在于施工質(zhì)量。

鉆孔灌注樁常出現(xiàn)的質(zhì)量問題有：混凝土強(qiáng)度不足或離析、斷樁或夾泥、樁身擴(kuò)頸、樁身縮頸、較大的蜂窩狗洞等。

如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，將給建筑工程、橋梁工程的安全帶來隱患，同時在經(jīng)濟(jì)上造成極大損失，加固補(bǔ)強(qiáng)難度較大，因此，確保鉆孔灌注樁質(zhì)量意義重大。擴(kuò)展資料樁基礎(chǔ)靜載試驗(yàn)注意事項(xiàng)1、檢測人員素質(zhì)參差不齊，有些單位的檢測人員是剛進(jìn)城的勞務(wù)人員，從而造成對標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行的偏差，記錄不符合要求，現(xiàn)場操作馬虎，有些檢測單位甚至是三無單位：無檢測資質(zhì)、無檢測人員、無檢測設(shè)備；

2、現(xiàn)場準(zhǔn)備工作不認(rèn)真，測試儀表不符合要求，特別是現(xiàn)場基準(zhǔn)梁的架設(shè)以及錨樁、基準(zhǔn)樁、試樁間的布置間距不符合規(guī)范的規(guī)定，在加載設(shè)備方面，受現(xiàn)有設(shè)備的限制，采用大千斤頂量測小噸位樁，這就如同大稱稱輕物，其精度不可能滿足測試要求；

3、不認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范制定的試驗(yàn)步驟，提前加壓或記錄，卸載時不進(jìn)行回彈觀測；

4、檢測報(bào)告不規(guī)范，內(nèi)容過于簡單，無工程概況及土層分布情況。

5、樁基靜載試驗(yàn)中的任何試驗(yàn)數(shù)據(jù)都必須從經(jīng)過定期計(jì)量標(biāo)定的測量器具上獲得，這樣的數(shù)據(jù)才能是真實(shí)的數(shù)據(jù)，但在中國有一定數(shù)量的樁基檢測單位，其所使用的千斤頂、油壓表、百分表、自動化測試儀有的幾年不標(biāo)一次，有的甚至沒有計(jì)量器具許可證。

可以直接聯(lián)系物業(yè)人員，跟他進(jìn)行溝通，看看到底是什么原因?qū)е碌模话阈^(qū)的充電樁都是由物業(yè)公司來負(fù)責(zé)的，所以物業(yè)人員也有義務(wù)解決你的問題。現(xiàn)在很多小區(qū)都會安裝充電樁，你可以刷卡或者是投幣使用，使用一次的時間是4個小時，如果電瓶車的電瓶容量比較大，那你就可以刷2次，這樣就會充8個小時，應(yīng)該就不會出現(xiàn)充不滿的情況了。充滿以后，充電樁也會自動斷電。