充電樁是為了充電汽車而配備的設(shè)施，類似于加油站，可以為汽車提供充電服務(wù)。充電樁是固定安裝的，一般在指定的位置安裝好，電動(dòng)汽車過來充電。

而移動(dòng)電站是為了應(yīng)付一些臨時(shí)性需求，而將一些提供充電服務(wù)的車輛配備在旁邊，提供充電服務(wù)。

肯定有區(qū)別的，插電混動(dòng)算是如今比較流行的一種混動(dòng)形式，其同樣擁有一套電池和電機(jī)，只是在電池容量上做了一些調(diào)整，可支持更長(zhǎng)時(shí)間的純電續(xù)航行駛。純電動(dòng)車是目前國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域最受歡迎的車型，其主要是以車載電源為動(dòng)力，能量獲取上完全依靠充電能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，并且不需要加油。

一、充電方式的區(qū)別

插電混動(dòng)車型是在純電動(dòng)車的基礎(chǔ)上加了一套制車載充電器，可以直接將220V轉(zhuǎn)換成充電電壓。

純電動(dòng)車只能用充電器充電，采用的是電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并且整體車身的全部運(yùn)營(yíng)都是通過電力驅(qū)動(dòng)。

二、兩種車優(yōu)勢(shì)的區(qū)別

插電混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)有很多，其一是可以上新能源牌照，其二使用起來也比較方便，除了需要人為進(jìn)行充電外，插電混動(dòng)車型還可滿足較長(zhǎng)距離的日常行駛，也不需要擔(dān)心續(xù)航里程。插電混動(dòng)車型一般來說性能都十分不錯(cuò)，也更加省油。但是大部分的插電混動(dòng)車型的售價(jià)都會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的燃油車，應(yīng)該說價(jià)格不算很親民。

純電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是共存的，其中最讓消費(fèi)者擔(dān)憂的便是純電動(dòng)車的充電、充電時(shí)長(zhǎng)和電池穩(wěn)定性的問題。另外，純電動(dòng)車的續(xù)航里程也是大家比較擔(dān)心的問題，除了“虛假里程”之外，實(shí)際過程中的“掉電”也十分讓人擔(dān)心。

從充電功率來說充電樁可以按照車載充電機(jī)最大功率充電，普通插座裝置給車輛充電功率一般是2~3.5kW左右；充電安全方面來說，充電樁具備漏電、防雷、防水功能，普通插座不一定具備這些保護(hù)功能；另外就是充電樁可以跟車輛進(jìn)行通訊如果出現(xiàn)故障可以及時(shí)中斷充電電流。

充電樁是給電動(dòng)車充電的專用產(chǎn)品。可以給車充滿電，用市電就不能充滿

慢充和家充的主要區(qū)別在于充電速度和充電功率。

慢充指的是直流或交流輸出功率較低的充電方式，通常充電速度比較慢。對(duì)于一些較小的電動(dòng)車或低速電動(dòng)車來說，慢充可以滿足其日常使用的充電需求。慢充的充電功率一般在3kW以下。

家充是指在家庭中使用的充電方式，家充可以是慢充，也可以是快充。在家里使用的充電樁，也稱為家用車載充電器，通常被安裝在車庫(kù)或者車位的固定位置上，能夠?yàn)殡妱?dòng)車提供方便快捷的充電服務(wù)。家充的充電功率一般在3kW以上，快充甚至能夠達(dá)到50kW或者更高。

總的來說，慢充的充電速度較慢，充電功率較低，適用于電動(dòng)車日常充電的需求；家充的充電速度較快，充電功率較高，更加方便快捷，并適用于長(zhǎng)途旅行充電的需求。

便攜式充電槍一般是使用家用的220伏電，這種充電最大電流在16安左右，每個(gè)小時(shí)最多可以充3度電左右。

充電樁使用的是330V的三相電，隨著電壓提高，電流速度也會(huì)提高，每小時(shí)一般可以充7到10度電左右。

一些商用的充電樁每小時(shí)最高可以充30度電以上。

、產(chǎn)品不同：電動(dòng)車充電樁和充電站是不同的兩種產(chǎn)品。充電樁是在固定在地面上，利用專用充電接口，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能，具有相應(yīng)的通訊、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。類似與加油站里面的單個(gè)加油機(jī)，固定于地面通過刷卡或者投幣的方式給來往的車輛充電。而充電樁本身又可以分為交流充電樁和直流充電樁。