會的

從以往電瓶車起火案例中我們發現，電瓶車起火事件大多數都是發生在半夜或者凌晨時分。充電時間通常控制在8-10小時，不宜超過12個小時，而一整晚的充電時間則遠遠超過了12個小時，蓄電池過充電會使正極板提前損壞，導致電池鼓脹會發生起火事件！

1.充電時，如果是車主的電動車引起火災的，需要車主來承擔責任。

但是這里面又分為兩種:

一是充電時，車主的不正確充電方式引起的；

二是因為電動車生產質量存在問題，車主應該去找廠家進行理賠，有相當于是生產廠家在承擔責任。

2.如果是充電自己的質量方面不合格，或者是管理者管理的不恰當造成起火的原因，那么是由管理者進行承擔責任。

如果維護不當有安全隱患的話就會自然，特別是家用的充電樁，如果在充電的時候絕緣老化或者是充電時間過長，就會導致發熱進而燃燒。

再給電動車或者是汽車充電的時候，這種充電樁應設定好時間，充電完成以后應立即拔下充電插頭，否則長時間給電瓶充電容易造成電瓶液的膨脹甚至爆炸。

充電樁起火的主要原因來源于充電器使用不當，過度充電和充電型號不符；

其次是電池老化、電池瑕疵、電池受到擠壓碰撞；

最后就是線路保護不到位，絕緣層斷裂造成的短路。還有外部碰撞、高溫天氣、電池熱失控、高負荷等原因。其中，電池熱失控是導致自燃起火的重要原因

1充電起火的責任應由相關的汽車制造商和充電樁運營商承擔。2因為汽車制造商應該對其所生產的車輛進行安全性能測試和質量控制，確保其在正常使用情況下不會發生起火等安全問題；而充電樁運營商也應該對充電樁進行維護和保養，確保其安全運行。3此外，政府部門也應該加強對新能源汽車和充電樁的監管，制定相關的安全標準和措施，確保消費者的生命財產安全。總之，新能源汽車去充電樁充電起火的責任是共同承擔的，汽車制造商、充電樁運營商和政府部門都應該履行各自的責任，確保消費者的安全。

小區充電棚著火責任要區別對待。如果是充電者充電器質量不好引起或者是電動車等設備引起的失火，那就應該是由充電人負責任。如果是充電樁質量不好或者是沒有及時維修引起的火災，那就應該是由物業或者是充電設備的責任人負責。

如果地下車庫的充電樁是物業安裝并管理的，那么由物業負責賠償。

如果充電樁是私人安裝的，充電樁起火以后需要尋找充電樁的廠家查明事故原因，如果是因個人操作不當導致的起火，那么由個人承擔，如果因設備故障或者是維護不當導致的起火，有充電樁的生產廠家負責賠償。