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從以往電瓶車起火案例中我們發(fā)現(xiàn)，電瓶車起火事件大多數(shù)都是發(fā)生在半夜或者凌晨時分。充電時間通常控制在8-10小時，不宜超過12個小時，而一整晚的充電時間則遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了12個小時，蓄電池過充電會使正極板提前損壞，導(dǎo)致電池鼓脹會發(fā)生起火事件！

1.充電時，如果是車主的電動車引起火災(zāi)的，需要車主來承擔(dān)責(zé)任。

但是這里面又分為兩種:

一是充電時，車主的不正確充電方式引起的；

二是因為電動車生產(chǎn)質(zhì)量存在問題，車主應(yīng)該去找廠家進(jìn)行理賠，有相當(dāng)于是生產(chǎn)廠家在承擔(dān)責(zé)任。

2.如果是充電自己的質(zhì)量方面不合格，或者是管理者管理的不恰當(dāng)造成起火的原因，那么是由管理者進(jìn)行承擔(dān)責(zé)任。

如果維護(hù)不當(dāng)有安全隱患的話就會自然，特別是家用的充電樁，如果在充電的時候絕緣老化或者是充電時間過長，就會導(dǎo)致發(fā)熱進(jìn)而燃燒。

再給電動車或者是汽車充電的時候，這種充電樁應(yīng)設(shè)定好時間，充電完成以后應(yīng)立即拔下充電插頭，否則長時間給電瓶充電容易造成電瓶液的膨脹甚至爆炸。

充電樁起火的主要原因來源于充電器使用不當(dāng)，過度充電和充電型號不符；

其次是電池老化、電池瑕疵、電池受到擠壓碰撞；

最后就是線路保護(hù)不到位，絕緣層斷裂造成的短路。還有外部碰撞、高溫天氣、電池?zé)崾Э亍⒏哓?fù)荷等原因。其中，電池?zé)崾Э厥菍?dǎo)致自燃起火的重要原因

1充電起火的責(zé)任應(yīng)由相關(guān)的汽車制造商和充電樁運營商承擔(dān)。2因為汽車制造商應(yīng)該對其所生產(chǎn)的車輛進(jìn)行安全性能測試和質(zhì)量控制，確保其在正常使用情況下不會發(fā)生起火等安全問題；而充電樁運營商也應(yīng)該對充電樁進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保其安全運行。3此外，政府部門也應(yīng)該加強(qiáng)對新能源汽車和充電樁的監(jiān)管，制定相關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)和措施，確保消費者的生命財產(chǎn)安全。總之，新能源汽車去充電樁充電起火的責(zé)任是共同承擔(dān)的，汽車制造商、充電樁運營商和政府部門都應(yīng)該履行各自的責(zé)任，確保消費者的安全。

小區(qū)充電棚著火責(zé)任要區(qū)別對待。如果是充電者充電器質(zhì)量不好引起或者是電動車等設(shè)備引起的失火，那就應(yīng)該是由充電人負(fù)責(zé)任。如果是充電樁質(zhì)量不好或者是沒有及時維修引起的火災(zāi)，那就應(yīng)該是由物業(yè)或者是充電設(shè)備的責(zé)任人負(fù)責(zé)。

如果地下車庫的充電樁是物業(yè)安裝并管理的，那么由物業(yè)負(fù)責(zé)賠償。

如果充電樁是私人安裝的，充電樁起火以后需要尋找充電樁的廠家查明事故原因，如果是因個人操作不當(dāng)導(dǎo)致的起火，那么由個人承擔(dān)，如果因設(shè)備故障或者是維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致的起火，有充電樁的生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)賠償。