答:充電樁顯示430上面的數字代表著是充電的時間,比如說你現在去充電了,插好電源插座以后,如果要是投幣的話,充電樁上提示你機器正常,可以正常投幣你就往充電里投一塊錢硬幣,上邊就有時間顯示了一塊錢的硬幣顯著出300分鐘的字樣,300分鐘以后自行斷電。
一般大中型客車的輔助電壓多采用24VDC;
這類純電動客車的車載電池包的電壓等級為560-580V,正常需要使用750V等級的充電樁或應用較新的恒功率型模塊的充電樁;
如何合理地配置一個電動汽車充電站,保證投資回報,有很多綜合因素需要考慮。
新能源快慢充電樁的配建比例應為10%~14%,充電樁同時使用系數,充電樁數量(慢充+快充)5~50個,取0.85~0.90;50個以上,取0.6~0.7。
電動汽車與充電樁之間應保證安全距離:充電樁安裝在車側且不妨礙車門開啟時,充電樁外廓(含防撞設施)距電動汽車凈距不應小于0.4m,充電設備安裝在車尾時,充電設備外廓(含防撞設施)距電動汽車凈距不應小于0.5m。充電樁安裝應預留檢修和操作空間,其檢修操作面與建(構)筑物之間距離不應小于0.8m。
充電樁采用落地式安裝方式時應符合下列要求:1,充電樁基礎應抬高,高出場地地坪的高度室內不應低于100mm,室外不應低于250mm;2,底座基礎宜大于充電樁長寬,尺寸不應低于50mm。
充電樁采用壁掛式安裝方式時應滿足下列要求:1,應豎直安裝于與地平面垂直的墻體,墻面符合承重要求,充電樁應固定可靠;2,設備安裝高度應便于操作,設備人機界面操作區域水平中心線距地面宜為1.5m。
目前,新能源汽車充電樁的相關標準主要分為三種:國家標準、國家電網標準以及能源局標準三種。
1.國家標準2011年國家標準主要分為三個方面:通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信,具體如下:(1)《GBT18487.1-2011電動汽車傳導充電系統第1部分:通用要求》;(2)《GBT20234.1-2011電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分:通用要求》;(3)《GBT27930-2011電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》。其中2011標準是基于2006年的充電樁標準GBT20234-2006,完善接口說明,統一直流充電協議,是目前在運營的充電樁和電動汽車標準。2015標準修正和補充了2011標準中不足,其主要是為了解決了車與樁兼容性問題,和解決使用中的安全問題。2.能源局標準能源局標準,也稱為行業標準,主要有以下兩個:(1)《NBT33008.1-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第1部分:非車載充電機》;(2)《NBT33008.2-2013電動汽車充電設備檢驗試驗規范第2部分:交流充電樁》。主要規定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求,是目前市面上投入運營的充電樁必須過檢的權威標準。
3.國家電網標準國家電網標準,也稱為企業標準,主要有以下兩個:(1)《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術規范》;(2)《QGDW1592-2014電動汽車交流充電樁檢驗技術規范》。
直流充電樁電損12%是正常,充電樁充電采用直流快速充電。當電量為20%-80%直接充電速度最快,90%以上充電功率會相應降低。充電功率是在車輛制造商保護電池的情況下設定的,不會對電池造成損壞,但充電95%-100%其中可能會產生部分虛電。
充電樁上有二組數字,一組是充電插座的編號,一組是充電時間的顯示。如果你要給自己的電瓶車充電,請選擇需要的充電插座號,投入硬幣二元,插上充電器就可以給電瓶車充電了。
答:充電樁的初始密碼一般都是12345678。只有北京新能源ev160充電樁的初始密碼是統一的111111。初始密碼如果你自己更改過,一般都很難找回,另外卸電池也沒有用,靠電容儲存,如果實在找不回來,建議你可以去4S店找維修師傅找回密碼。
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