國家電網(wǎng)公司負(fù)責(zé)管理公共充電樁被占用的情況。原因是公共充電樁是國家電網(wǎng)公司的經(jīng)營業(yè)務(wù)之一，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，國家電網(wǎng)公司需要負(fù)責(zé)公共充電樁的安裝、維護(hù)、管理等工作。如果公共充電樁被占用，國家電網(wǎng)公司需要及時(shí)采取措施解決。隨著新能源汽車的普及，公共充電樁的需求也在不斷增加。為了確保公共充電樁的有效使用，國家電網(wǎng)公司正在加強(qiáng)公共充電樁網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，同時(shí)也在推出一些措施，例如加強(qiáng)監(jiān)管，完善服務(wù)，提高用戶滿意度等，以提高公共充電樁的使用率和效益。

占用充電樁車位會被罰款。國家有相關(guān)規(guī)定，新建小區(qū)、寫字樓要配備充足的充電車位或者預(yù)留安裝條件。比如北京，據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道此前就規(guī)定新建小區(qū)停車位須具有安裝充電樁條件，辦公類至少百分之二十五配置，且各區(qū)的公共停車場配建公用充電設(shè)施比例不低于百分之十車位。

建議先到社區(qū)去投訴，屬于他們管轄的事情；如果還是不行，可以在當(dāng)?shù)匕l(fā)改局或市府網(wǎng)站上投訴，一般會有專人來處理的。

可以報(bào)警因?yàn)槌潆姌妒菫殡妱?dòng)車提供充電服務(wù)的，如果被油車占用則影響電動(dòng)車的正常使用和充電，會嚴(yán)重影響環(huán)保和交通秩序。因此，可以聯(lián)系相關(guān)部門或者報(bào)警處理。同時(shí)，也需要加強(qiáng)對充電樁的管理和監(jiān)管，確保其正常使用，并維護(hù)交通秩序以及推進(jìn)環(huán)保工作。隨著電動(dòng)車數(shù)量的不斷增加，充電樁的需求也越來越大，但在一些地方，油車占用充電樁的情況屢見不鮮，這給交通管理帶來了諸多困難。因此，需要采取更加有效的措施，加大對違規(guī)占用充電樁的執(zhí)法力度，切實(shí)維護(hù)充電樁的正常使用和電動(dòng)車用戶的權(quán)益。同時(shí)，也需要進(jìn)一步推廣和普及電動(dòng)車，從根本上解決占用充電樁的問題。

如果是公共充電樁被占用以后，使得大家都沒法正常使用，必須向有關(guān)部門投訴，比如說物業(yè)，比如說業(yè)業(yè)主委員會，還得向安裝充電樁的部門投訴，讓他們來解決實(shí)際問題，一定要讓大家有地方充電，保證大家伙的順利出行，這是廣大群眾的權(quán)利！

普通充電樁是有超時(shí)占用費(fèi)。

超時(shí)占用費(fèi)是指在充電站的空閑車位小于或等于50%的情況下，車輛在完成充電后仍占用超級充電車位而產(chǎn)生的費(fèi)用。如果車輛在充電完成后的5分鐘內(nèi)離開，則不收取超時(shí)占用費(fèi)。需要強(qiáng)調(diào)的是，我們推出此項(xiàng)措施的目的是提升客戶滿意度，而非借此營利。

如果是公共充電樁被占用以后，使得大家都沒法正常使用，必須向有關(guān)部門投訴，比如說物業(yè)，比如說業(yè)業(yè)主委員會，還得向安裝充電樁的部門投訴，讓他們來解決實(shí)際問題，一定要讓大家有地方充電，保證大家伙的順利出行，這是廣大群眾的權(quán)利！