標準中首先提及了交流充電樁測試系統的組成。主要包括車輛控制器模擬盒（測試交流充電樁的充電控制過程、異常充電狀態以及連接控制時序等）、交流電源（模擬電網供電特性）、負載（模擬電池消耗充電樁的輸出能量）、測試儀器（測量充電樁的電氣特性及控制信號狀態等）、主控機（控制車輛控制器模擬盒模擬充電過程的不同狀態、采集記錄測試儀器的測量數據生成測試報告）。這幾部分對充電樁進行有序的聯動測試可以大大提高測試效率。
交流充電樁的充電控制過程測試分為四個階段：連接確認測試、充電準備就緒測試、啟動及充電階段測試、正常充電結束測試。檢測的內容包括檢測點1、檢測點4的電壓值，PWM信號的頻率、上升時間、下降時間，充電狀態等。
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CC/CP電路板通過檢測點2的PWM占空比來確定交流樁可以提供的的供電電流：
當充電條件滿足后，CC/CP電路閉合S2，車輛端的R2和R3并聯，再和交流樁里面的R1串聯，通過12V分壓，檢測電1的PWM電平由9V變成6V。交流樁收到“6V”PWM信號閉合K1和K2。通俗地說，這時候電網開始給交流樁供電。充電過程中，CC/CP電路實時檢測CP占空比是否正常。
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