交流樁本質上就是一個車用充電器，本身沒有什么技術含量，在產品的科技延展方面可以發揮的空間不大。
直流樁由于內設更多，其中的模塊不僅成本高，而且有技術門檻，它還是決定充電樁與電動汽車智能化、網聯化如何協同進擊的重要樞紐，因此更值得各方研發和投入。交流樁很多公司都可以作坊式生產制造，直流樁則需要整合更多技術產品，能全套自主搞定的企業不多，絕大多數是通過供應鏈管理，集采拼裝。
1.交流充電樁接通電源，合上供電開關，進入待機狀態；
2.將充電連線接線纜禹電動車充電接口可靠連接；
3.將交流充電樁通信同電動車的BMS通訊線相連接；
4.用戶插卡進行界面操作及充電參數選擇；
5.根據充電樁面板的指示燈判知充電狀態；
6.充電狀態時電子鎖將對接頭進行鎖定，確保充電安全；
7.用戶充電結束，交流充電樁關閉電流電壓輸出，并結賬；
8.如在充電過程中發生故障，需要立即停止，則按下充電樁上的緊急按鈕即可。
直流充電樁和交流充電樁的區別
（1）充電原理不同：直流樁是直接給新能源汽車電池提供直流電源的供電裝置；交流樁是給車載充電機提供交流電源的供電裝置，與交流電網連接，通過車載充電機將電流轉化為直流電源再提供給汽車充電池，交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能。
（2）充電速度不同：直流樁屬于快充，采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，充電速度快；交流樁屬于慢充，由于車載充電機的功率并不大，不能實現快速充電。
（3）安裝要求不同：直流樁對線路鋪設安裝費用高，且輸入電流大，對供電線路要求嚴格；交流樁成本低，施工也比較簡單，對配電的需求不大，只需要接入220V的電源就能使用，配電負荷小。
（4）其他不同：直流樁的充電電源插頭是9孔，交流樁是7孔；直流樁功率通常為60kw-80kw，而受限于車載充電機功率，交流樁功率小以3.5kw和7kw居多。
1直流電和交流電有所不同。2直流電是只流向一個方向的電流，其電壓和電流大小穩定，常用于電子設備的供電。而交流電則是電壓和電流在正負方向間變化的電流，常用于家庭和工業用電。直流電的穩定性更高，但傳輸的距離一般比較短，而交流電的傳輸距離可以比較遠，但需要進行一些能夠克服電壓降的措施，比如高壓輸電線路。3另外，現在越來越多的電動汽車使用直流充電技術，因為它可以快速充電并且充電效率更高。
如果是個人安裝充電樁，建議使用交流充電樁即可，交流充電樁的充電功率最大能夠達到7KW，平均充滿電需要6-10個小時，下班回到家后直接把電動汽車停放好，充上電之后第二天不耽誤使用。而且對配電的需求不是很大，常見的220V電源就可以接入使用。
1、設備不同
交流充電樁需要借助車載充電機來充電，便攜充電器不需要這個設備。
2、充電速度不同
二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過便攜充電器充滿需要8個小時多，而通過交流充電樁快的僅需要半個多小時，慢的2到3個小時。
交流充電樁是快充。新能源開發技術交流充電樁是慢充，這也是平穩拼裝在純電動車外、與交流與溝通國家電網聯接，為純電動車車載充電機即平穩拼裝在純電動車里的充電機給與直流電路的變電設備，相當于只不過是起了1個給車載充電機給與電源的作用，所以交流充電樁體積都比較小。
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