上海機(jī)關(guān)充電樁采購(上海充電樁安裝費用明細(xì))

時間:2024年2月16日下午11:03

確認(rèn)充電條件第1步也是最關(guān)鍵的1步,要先明確小區(qū)里是否有固定停車位,以及物業(yè)是否同意安裝充電樁,簡單來說,搞定了物業(yè),就搞定了50%。

2.

申請供電方案在簽訂購車合同后,可自行或委托4S店向所在區(qū)域供電公司提出用電報裝申請,待供電公司給出供電方案答復(fù)之后,在有效期內(nèi)去供電公司辦理手續(xù)。

3.

安裝施工供電方案確認(rèn)后,就可以開展充電設(shè)施建設(shè)了,需要注意的是充電樁的型號需要符合國家要求,并且注意選用最適合自己電動車品牌的充電設(shè)備。

4.

申請驗收充電樁施工完成后,可以向供電公司提出驗收申請,驗收合格后,就可由供電公司完成裝表接電的工作了,接下來自然就可以充電了。需要注意的是,以上步驟如果都由自己出面與相關(guān)部門協(xié)商,那建設(shè)過程中涉及到的費用都要自行承擔(dān);如果委托給4S店或汽車廠商去協(xié)商,則可以省掉一部分費用。所以,在購買電動汽車的時候,就需要問清楚4S店或廠商是否愿意負(fù)責(zé)充電樁的協(xié)商與建設(shè),為自己省時省力省錢。

買比亞迪汽車送30米充電樁線,據(jù)我所知,比亞迪也是外包給人家的,除非你30米夠裝充電樁,超過費用是沒有標(biāo)準(zhǔn)的。

去年我家買了比亞迪,當(dāng)時向銷售打聽了一下,像我家要用150米,還是粗線,她說最起碼5千以上。物業(yè)介紹的電力公司做私活要7千。我家樓下用了120米化了6500元,所以沒標(biāo)準(zhǔn)的,隨便開。

1、充電樁購買費用,分慢充樁和快充樁,其中慢充樁功率比較低,一般在2-3000元左右;快充樁與其功率有關(guān),在10-300KW之間,1-30萬。

2、充電樁電源線路施工費用,與距離和安裝要求有關(guān),費用在5000-20萬之間;

3、運營費用,包括管理、上網(wǎng)、電費、場地費等,也是要看如何管理了。

家用充電樁充電標(biāo)準(zhǔn)與普通家用電相同,采用階梯式充電。電動汽車用電量大,基本使用最高的三檔電費,每度電0.8283元。如果開啟峰谷電,上午8時至21時電價為每千瓦時0.8583元,晚上21時至次日上午8時為0.6583元。建議電動車車主開啟峰谷電,夜間使用谷電為車輛充電。

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業(yè)主首先要有一個產(chǎn)權(quán)車位,或者征得產(chǎn)權(quán)車位人同意,這是最為關(guān)鍵的一個因素,很多去申請充電樁被拒就是因為沒有產(chǎn)權(quán)車位,如果你想在小區(qū)地面公共車位上安裝充電樁,必須經(jīng)過全體業(yè)主同意。

其次,安裝充電樁的場所必須符合安全要求,有些業(yè)主申請被拒就是因為地下車庫電容量已經(jīng)飽和,需要重新申請并增進(jìn)電容量。

自7月1日起,《上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》正式實施。在規(guī)定中,新建住宅小區(qū)、停車場等設(shè)施應(yīng)按不低于總停車位10%的比例預(yù)留充電設(shè)施安裝條件,充電服務(wù)費暫定最高不超過每度1.6元。

其實,早在5月初,北京市就已經(jīng)出臺了增收充電服務(wù)費的規(guī)定。與上海不同的是,北京市的充電服務(wù)費與汽油價掛鉤,最高不得超過北京市當(dāng)日92號汽油價的15%。據(jù)記者調(diào)查,截至目前,國家電網(wǎng)還沒有制定出關(guān)于充電服務(wù)費的明確標(biāo)準(zhǔn),因此其鋪設(shè)的公共充電樁還未開始收取充電服務(wù)費。

據(jù)悉,北京充電樁新規(guī)也在編制中,預(yù)計今年年底正式公布。根據(jù)規(guī)劃,今后新建的住宅、辦公樓、商場、醫(yī)院、酒店、旅游區(qū)等建筑都要為充電停車區(qū)(位)預(yù)留充電樁接口,其中居住區(qū)應(yīng)將18%的配建停車位作為電動車停車位

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