修充電樁很賺錢，因為是技術工
充電樁的運維沒人干，主要是跟待遇有關系。充電樁的數量隨著電動車越來越多，它的數量已經越來越多，所以就造成了一個崗位的誕生，就是充電樁的運維。但是這個崗位需要一定電力基礎的人才能干。這就造成了沒有經驗的人不能干。有經驗的人覺得工資太低。
小區電動車充電樁是可以盈利的，但是具體能盈利多少還要看具體的運營情況。我們拿這種智能充電樁舉例來算一下，充電樁的利潤有多大：通常來說一般的電瓶車充滿一次電耗電量在一度左右。電瓶車充電樁可以按用電成本進行收費管理，如果是民用電5毛一度或者商用店8毛的話，按一元三小時或者1元充滿都是可行的，每臺充電樁根據充電接口不同有10路20路，每天收益能在10-20元。一個月下來就是300-600元。目前云智能充電樁的成本在一千到三千元不等，這么算來三到六個月可以穩穩的回本了，之后就是躺賺了。從理論上來算是這樣的，如果車輛多，充電頻次多的話，收益可能會更多，當然了產品的售后服務等問題也十分關鍵的，最好多了解幾家，和靠譜的廠家合作。
手機充電樁可以盈利的主要模式是銷售電力、廣告收入，以及提供充電服務費。例如，商家可以向用戶收取充電費用，也可以在充電寶上放置廣告位，獲取廣告收入，或者從電力公司購買電力，再以此來獲得利潤。
因為充電樁的輸出功率不與你的電瓶容量適配,你從快速充完電的方式上便不難理解。
2.
為何能快充,就是輸出電壓偏高時,會增加電流強度,加快電解反應,也使極板加快發熱,負極板產生反應后生成的氣泡更大更多更快,從而將析出的酸跑到電解液中,使水和酸的比例達到1:1.28左右,極板與電解液之間相隔的程度決定著極板已經被電解的百分比,也就是電量的百分數
驢充充的充電樁我購買過，用了一年多的時間都沒出過任何問題，質量方面沒的說。
安裝的時候電工師傅拆機也看了，說里面的用料算是比較好的了。安裝以后使用起來比較方便，直接可以在小程序或者APP里遠程控制自己安裝的充電設備。充電樁里的大牌子還是很放心的。
不好做
目前市面上充電樁廠家特別多，我們就有合作好多家，承接他們的地區充電樁安裝業務。這里介紹下大致的情況。
1、合作模式
現在的常見的電動車充電樁合作模式有兩種：①自己向廠家購買設備并安裝，根據當地的情況設置充電費用，自己運營。②運營商與廠家合作，廠家出設備，運營商出場地，最后進行分成。運營商可以根據自己的情況選擇適合自己的合作模式。
2、安裝
安裝的材料和人工費用成本都是運營商可以自己控制的。材料方面是電線、框架等。人工費用就是電工師傅的人工成本。關于安裝，e電工全國有30W持證電工，可以承接服務，只要運營商有可供安裝的場地，直接安裝即可。
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