北斗三號的作用是通信定位。北斗三號衛星導航系統提供兩種服務方式，即開放服務和授權服務。開放服務是在服務區中免費提供定位、測速和授時服務，定位精度為10米，授時精度為50納秒，測速精度0.2米/秒。

授權服務是向授權用戶提供更安全的定位、測速、授時和通信服務以及系統完好性信息。

北斗三號系統是我國北斗衛星導航系統建設的第三步，建成后將面向全世界提供導航服務。根據北斗系統“三步走”發展戰略，第一步，2000年，我國建成了北斗一號系統；

第二步，2012年，建成了由14顆組網衛星和32個地面站天地協同組網運行的北斗二號系統，為亞太地區用戶提供服務；

第三步，是到2020年，建成由完成35顆北斗三號衛星的組網的北斗三號系統，向全球提供相關服務。

北斗三號是一顆靜止軌道衛星，他會保持在地球赤道上方約3.6萬公里，以每秒三公里的速度跟地球自轉相同的角度保持飛行。

北斗三號轉一圈所花費的時間和地球自轉所花費的時間基本上保持一致，這意味著在地球靜止軌道上分布三顆這種通信衛星，信號可以覆蓋除南北極之外的全世界所有地方都有信號。

不會共用的，北斗二號是區域系統，北斗三號是全球系統，衛星變了，信號變了，星座變了，運控系統變了，因此需要從北斗二號向北斗三號平穩過渡，期間，北斗系統將保障現有的北斗用戶服務不中斷，服務性能不下降，實現減存量自然過渡。在此同時，北斗系統還將盡快提供北斗三號的優質服務，這就是說北斗三號應該盡快形成服務能力，并引導新增用戶和更換新終端設備的用戶優先使用北斗三號服務，縮短從北斗二號向北斗三號的過渡期及其效應。

1、北斗衛星導航系統已應用到交通運輸、基礎測繪、工程勘測、資源調查、地震監測、公共安全與應急管理等眾多國民經濟領域，在應急救災中也發揮了重要作用。

2、我們出門旅行、乘坐交通工具的時候，已經不知不覺地享受到基于北斗系統的“公路基礎設施安全監控系統”、“港口高精度實時定位調度監控系統”等應用的便利。

3、北斗的授時功能目前已經在科學、金融和電力及通信中得到應用，為經濟生活提供有力的支撐。

4、漁民通過漁船上安裝的北斗導航儀，不僅可以知道漁船的行進航線以及周圍漁場的位置，還可以發送短信與陸地上的漁船管理部門聯系，一旦遇到臺風或患疾病需要求救時，一條短信就可以實現。

北斗三號和北斗衛星是同一事物的不同稱呼，沒有實質上的區別北斗衛星是指北斗導航衛星系統中實際用于提供導航服務的衛星北斗三號是北斗導航衛星系統的第三代衛星，相比于北斗二號，在導航定位、數據傳輸速率、定位精度等方面有所提升在北斗衛星系統中，北斗三號是北斗導航衛星系統的核心部分，能夠提高信號覆蓋范圍、提升定位精度和可靠性，同時也具有更好的應用廣泛性，比如北斗三號衛星可以用于支持智能交通、物聯網、移動通信等多種領域，因此可以說在北斗衛星系統中，北斗三號具有重要作用

北斗三號衛星導航系統提供了多個頻段，包括L1頻段（1559-1591MHz）、L2頻段（1217-1251MHz）、L5頻段（1164-1189MHz）和E1頻段（1559-1591MHz）。這些頻段用于提供全球定位、導航和時間服務，支持精確的位置定位和導航功能，廣泛應用于航空、航海、交通、農業、測繪等領域。北斗三號的頻段設計旨在提供更高的精度和可靠性，以滿足各種應用需求。