交流充電樁越來越少的原因是因為隨著電動汽車數(shù)量的增加，快充樁的需求更為迫切，使得企業(yè)和政府逐漸轉(zhuǎn)向發(fā)展快充樁。而快充樁比交流充電樁充電速度更快，用戶可以更快地完成充電，提高了充電效率。此外，快充樁的安裝成本相對較高，而交流充電樁的市場需求不高，導(dǎo)致其供應(yīng)量逐漸減少。

目前國內(nèi)特來電、星星充電和國家電網(wǎng)公司已然成為了公共充電樁行業(yè)三大巨頭,截至2019年三家份額分別為28.7%、23.3%、17%,共計69%,保有量達35.6萬臺,拉開后面的企業(yè)一大截,行業(yè)集中度高。

充電樁行業(yè)的發(fā)展前途非常好

取決于新能源汽車（主要是電動汽車）產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢和進程。毋庸置疑的是，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為全球性共識，趨勢不可逆；在此大背景下，可以預(yù)判到的是，電動化是新能源化的優(yōu)選項之一。所以一個基本的、前提性的判斷是：電動化將是未來全球汽車產(chǎn)業(yè)相當(dāng)長一段時間內(nèi)的第一選項，與之關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈都將迎來可持續(xù)發(fā)展的大機遇，這其中自然包括充電樁行業(yè)了。

發(fā)展現(xiàn)狀不是太令人滿意，未來趨勢向好。當(dāng)前，電動汽車由于電池續(xù)行的原因，以及充電時間過長，導(dǎo)致銷售量不是太大，導(dǎo)致充電樁目前還不普及。但隨著電動汽車的普及，未來發(fā)展趨勢向上向好。

充電樁是屬于盈利性的服務(wù)行業(yè)，但是也帶給大家那方便。

手機充電站就是個臨時應(yīng)急的項目，投入大產(chǎn)出小，利潤低

有前途。因為充電樁安裝維修的職責(zé)是

1.負責(zé)公司充電站內(nèi)電氣專業(yè)設(shè)備的安全經(jīng)濟運行、技術(shù)管理、檢修和日常維護管理工作。

2.負責(zé)充電樁設(shè)備的維修、檢測等工作，對充電場站管理及操作人員進行電力操作等的安全知識培訓(xùn)。

3.做好各項維修項目的維修記錄，統(tǒng)一歸檔保存。

4.及時掌握所轄專業(yè)設(shè)備的檢修、運行情況及存在的缺陷，解決生產(chǎn)中的關(guān)鍵問題，確定合理的運行方式，控制檢修質(zhì)量等等。技術(shù)性很強，前途無量