答：充電樁需要提前布線。

在新能源汽車爆增的情況下，充電樁的需求越來越大，對充電樁安全的要求也越來越高，這就要求充電樁的電線要提前布好，而且最好是絕緣的高級電纜線，不能空中布線或者拉明線，不僅占空間而且有安全隱患，現(xiàn)在要求在新建的車庫或者停車場都需要提前進行充電樁布線。

充電樁的電線需要按照一定的規(guī)范穿線。充電樁的電線穿線規(guī)范可以有效保障電線的安全性和使用壽命。如果電線穿線不規(guī)范，會導(dǎo)致電線過度彎曲或被捏壓，從而影響電線的導(dǎo)電性和絕緣性，并且還容易引發(fā)火災(zāi)等安全問題。根據(jù)國家相關(guān)標準，充電樁的電線穿線需要符合以下規(guī)范：1.穿線要避免過度彎曲和被捏壓，應(yīng)該保證線路順暢。2.電線需要固定在墻體或地面的托架上，緩解電線的重量并防止其晃動。3.應(yīng)該避免將電線過多暴露在外，對其進行絕緣處理，可選擇管道或者其他保護性遮蓋物進行維護。通過按照規(guī)范進行充電樁電線的穿線，可以確保充電樁的正常使用，同時也能有效保障安全性。

1、環(huán)境條件要求

①工作環(huán)境溫度：-20℃～+50℃；

②相對濕度：5%～95%；

③海拔高度：≤1000m；

④安裝地點：戶外；

⑤抗震能力：地面水平加速度0.3g；

地面垂直加速度0.15g；

設(shè)備應(yīng)能承受同時作用持續(xù)三個正弦波，并且安全系數(shù)應(yīng)大于1.67；

2、結(jié)構(gòu)要求

①交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅固；

②結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；

③交流充電樁（栓）應(yīng)選用厚度1.0以上鋼組合結(jié)構(gòu)，表面采用浸塑處理，并充分考慮散熱的要求。充電樁（栓）應(yīng)有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；

根據(jù)GB/T3906-2017《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施通用規(guī)范》的規(guī)定，充電樁的線路應(yīng)當按照以下要求布線：

1.線路應(yīng)當采用絕緣電纜，電纜截面應(yīng)符合國家標準規(guī)定，并具有足夠的承載能力和耐久性；

2.線路應(yīng)當按照設(shè)計要求敷設(shè)，避免與高壓電線、建筑物、樹木等障礙物接觸，避免線路過長、過短或彎曲；

3.線路應(yīng)當采用地下敷設(shè)方式，避免線路被日曬雨淋、風(fēng)吹雪壓等自然環(huán)境影響；

4.線路應(yīng)當設(shè)置明顯的標識，包括線路名稱、電壓、電流、功率等信息，方便使用者識別和使用；

5.線路應(yīng)當進行定期檢查和維護，確保線路的安全可靠和正常運行。

此外，根據(jù)國家電網(wǎng)《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)范》的規(guī)定，在安裝充電樁時，還需要遵守以下要求：

1.安裝位置應(yīng)當符合規(guī)劃要求，不得占用公共道路、消防通道等公共設(shè)施；

2.安裝位置應(yīng)當滿足安全要求，不得影響周圍建筑物、道路、交通等安全；

3.安裝位置應(yīng)當滿足供電要求，應(yīng)當有足夠的電源接入點，并符合國家電網(wǎng)的接入標準；

4.安裝位置應(yīng)當滿足通信要求，應(yīng)當有可靠的通信網(wǎng)絡(luò)接入；

5.安裝位置應(yīng)當滿足通風(fēng)要求，應(yīng)當有良好的通風(fēng)條件，避免充電樁過熱或產(chǎn)生安全隱患。

總之，在安裝充電樁時，應(yīng)當嚴格按照相關(guān)規(guī)范和要求進行布線和安裝，確保充電樁的安全可靠和正常運行。

答：1、機器輸出零線共用1根2.5MM2黑導(dǎo)線連接到對應(yīng)插座左邊接口

機器地線用黑2.5MM2導(dǎo)線接到固定機器膨脹螺絲位置

2、所有導(dǎo)線用扎帶進行整理固定

3、固定好圓管或線槽

4、進線需從配電箱處接電，空開使用C-32以上，采用PVC管穿線固定，室外采用戶外線進行布線。

地上停車位安裝充電樁想要走線，首先，第一步從主電源上安裝兩根單獨的線路延伸出來，然后利用開槽或者線管的方式向充電樁進行延伸，然后在車位上打膨脹螺絲，將充電樁安裝到位并且安裝充電裝置，最后把延伸的電源線安裝在充電樁上，這樣就走線完畢

需要地埋線。

從主電源上安裝兩根單獨的線路延伸出來,然后利用開槽或者線管的方式向充電樁進行延伸,然后在車位上打膨脹螺絲,將充電樁安裝到位并且安裝充電裝置,最后把延伸的電源線安裝在充電樁上,這樣就走線完畢。