快充站的直流充電樁一般價格在1.5元左右1度電，當然了也有更貴或者更便宜的時候，這個主要看用電是峰時還是谷時或者運營者的服務費來定，一般家轎的容量大概60度電，充一次電也就60-80元左右。充滿一次大概能跑300公里左右，相比我們開的1.5L的燃油車，跑個300多公里200左右的油費要便宜得多。

目前國內電動汽車充電樁快充多指直流充電樁，必須有380V動力電是前提，除BYD（比亞迪）支持交流快充（40kW，基業達價格大概是8500），其他都為直流快充造價根據功率不同價格不同通常配置都在15kW以上充電樁價格約為20000元左右.施工價格大概在4000~6000元不等（不含特殊施工）

體驗過三個快充平臺：特斯拉超級充電樁是后付款模式，通過郵箱鏈接付款，每度電大概2元，設于商場多，收取停車費；

南方電網是預充值模式，部分高速服務區設有，每度電大概1.5元，高速服務區不收停車費；

小桔充電是類似于充電寶，根據信用免押金，再后付款，每度電大概1元，會有免費停車1-2小時。

安裝充電樁的費用較高，大概需要2500元-10000元不等。因為充電樁的費用由多個因素決定，例如充電功率、安裝位置、接入電網的容量、需要鋪設電纜的距離長短等。

1000瓦以下的樁，包括220V家庭充電樁費用一般在2500元-4000元，DC快充樁一般需要設置電纜保護器，價格在1.2萬元以上。另外，如果需要更改電源進線、配電箱

目前國內電動汽車充電樁快充多指直流充電樁，必須有380V動力電是前提，除BYD（比亞迪）支持交流快充（40kW，基業達價格大概是8500），其他都為直流快充造價根據功率不同價格不同通常配置都在15kW以上充電樁價格約為20000元左右.施工價格大概在4000~6000元不等（不含特殊施工）

是的，快充充電樁可以充滿電。快充充電樁采用高功率充電技術，能夠提供更大的電流輸出，從而加快充電速度。相比普通充電樁，快充充電樁能夠在較短的時間內將電動車充滿電，提高了充電效率和便利性。因此，選擇快充充電樁可以更快地充滿電動車的電池，為用戶提供更好的充電體驗。

一樣。新能源慢充電樁與快充電樁電費分家用充電和公用充電。快充和慢充用電量都是一樣的，只有功率之差，即電費也就是一樣的。充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。