快速充電樁比較貴，一般15KW的快速充樁費(fèi)用在1萬元左右，加上施工方5000元左右，大概在1.5-2萬元左右。

充電樁的價(jià)格受多種因素影響，主要由以下因素決定：

1.品牌。同樣功率的充電樁，因?yàn)槠放撇煌瑑r(jià)格也會不同。就像買衣服一樣。都是羽絨服，保暖。名牌肯定比小牌子貴。

2.充電樁的性質(zhì)。DC充電樁和交流充電樁的價(jià)格也不一樣。DC充電樁是快速充電，一般用于公交車、大貨車等。(汽車也有)，而交流充電樁是慢充，一般用于汽車等。

是的

大多數(shù)的充電站在漲價(jià)之前，充電服務(wù)費(fèi)基本上都是一度一毛多。如今漲價(jià)之后，現(xiàn)在的服務(wù)費(fèi)，一度電大概需要四毛多。

也就是說，此次充電站漲價(jià)的部分并不是電費(fèi)，而是服務(wù)費(fèi)。

符合規(guī)定。這已經(jīng)很便宜了。現(xiàn)在大多數(shù)充電樁的收費(fèi)，基本上都是在一塊錢四個(gè)小時(shí)。這四個(gè)小時(shí)時(shí)間，完全可以將電池充滿，他也只是收了。兩度電不到，所以收費(fèi)是非常符合規(guī)定的，并沒有說多收取費(fèi)用。有一些管理費(fèi)用會從中加上去，但是都是可行的。符合規(guī)定的。

1：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：充電的錢是直接到云快充平臺，通過銀行轉(zhuǎn)賬到個(gè)人賬號（其中通過銀行轉(zhuǎn)賬需收取千分之七的手續(xù)費(fèi)），按照銀行標(biāo)準(zhǔn)扣除每筆10元的手續(xù)費(fèi)，每筆金額不限制，T+1到賬。

2：目前支持公眾號，APP，小程序及充電服務(wù)。

隨著新能源汽車的普及，汽車充電樁投資建設(shè)仍是整個(gè)產(chǎn)業(yè)短板之一，有了新政策的給力支持，汽車充電樁投資建設(shè)將逐步提速。每年將有千億級的市場空間。

建充電站需要資金具體如下：

如果自己有停車位，那么建一個(gè)充電樁需要3000元左右，其中費(fèi)用包括“充電樁購置成本、線路輔料、施工安裝”等。當(dāng)然這里是以7/11kW的充電裝為例，因?yàn)樗梢越?20V的電表，這樣成本會比較低。

建安一個(gè)充電樁的各項(xiàng)費(fèi)用大致如下：

1、充電樁：一般常見的7kW、11kW充電樁，價(jià)格會在1500-2000元之間，好些許的價(jià)格會去到2500-4000元。

2、線路、輔料：建設(shè)充電樁用的比較多，并且比較主要的輔料就是三芯銅線。一個(gè)充電樁使用30米的銅線基本也就夠了，而國標(biāo)三芯銅線的價(jià)格是18元/米，一共也就是540元，加上其他輔料的費(fèi)用，基本在700元左右。

3、安裝費(fèi)用：建充電樁所涉及的施工項(xiàng)目無非就是“穿管、埋線、接地連接總閘”，施工費(fèi)用基本在200-300元之間。

國家電網(wǎng)充電樁每度電價(jià)格不固定，會根據(jù)地區(qū)和時(shí)間不同而異。

但是大部分地區(qū)的充電樁第一階梯價(jià)格為1.2元/度，第二階梯價(jià)格為1.5元/度。

此外，部分地區(qū)還有特殊的價(jià)格政策，如兩廣地區(qū)的充電樁第一階梯價(jià)格為1.1元/度。

所以，具體價(jià)格需要在使用前查看該地區(qū)充電樁的電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

除此之外，還需要注意的是，充電樁的價(jià)格不僅僅取決于每度電的價(jià)格，也包括充電樁設(shè)備的租賃成本、維護(hù)成本等多項(xiàng)費(fèi)用。

因此，在選擇充電樁時(shí)，除了價(jià)格因素，還需要考慮充電樁的使用效率、服務(wù)質(zhì)量等多個(gè)因素。

如果自己有停車位，那么建一個(gè)充電樁需要3000元左右，其中費(fèi)用包括“充電樁購置成本、線路輔料、施工安裝”等。當(dāng)然這里是以7/11kW的充電裝為例，因?yàn)樗梢越?20V的電表，這樣成本會比較低。