（一）駕駛未辦理登記的電動自行車的，對符合登記條件的，責(zé)令補(bǔ)辦登記手續(xù)，并處三十元罰款；
（二）駕駛改裝、加裝電動自行車上道路行駛的，暫扣車輛，責(zé)令恢復(fù)原狀，并處五十元罰款；
（三）駕駛的電動自行車未按照規(guī)定安裝號牌或者故意遮擋、污損號牌的，處二十元罰款；
（四）使用偽造、變造或者其他電動自行車登記證和號牌的，收繳牌證，并處五十元罰款；
（五）駕駛電動自行車不按交通信號燈指示通行的，處三十元罰款；
（六）違反規(guī)定在機(jī)動車道、人行道內(nèi)駕駛電動自行車的，處五十元罰款；
（七）駕駛電動自行車逆向行駛的，處五十元罰款；
（八）醉酒駕駛電動自行車的，處五十元罰款；
（九）駕駛電動自行車時以手持方式使用電話的，處二十元罰款；
（十）駕駛電動自行車載物超出規(guī)定的，處二十元罰款；
（十一）駕駛電動自行車從事載客營運(yùn)的，暫扣車輛，并處二千元以下罰款；
（十二）不在規(guī)定地點(diǎn)停放或者停放在妨礙其他車輛、行人通行的地點(diǎn)的，處十元罰款。
軌道交通最快時速80公里/小時。工程設(shè)計(jì)線路通過能力不小于30對/小時，高峰行車間隔2分鐘，平峰行車間隔4分鐘。1號線貫通后，將實(shí)行無人售檢票，今后南昌市民走進(jìn)地鐵站，只需自行走到自動售票機(jī)前買票，經(jīng)過自動閘機(jī)檢票，就可以候車上車了，實(shí)行“一卡通”制度。這種類似南昌公交IC卡的卡片，用途將更廣，屆時市民手持‘南昌一卡通’，就可以完成南昌所有的地鐵不同線路、公交車等公共交通的換乘。南昌軌道交通1、2號線運(yùn)營后，地鐵車站內(nèi)將分為付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)，付費(fèi)區(qū)內(nèi)需要購票后進(jìn)入乘坐地鐵，行人則可通過非付費(fèi)區(qū)后直接過街，地鐵車站的設(shè)計(jì)兼顧了人行過街通道的功能，目前正在與規(guī)劃部門進(jìn)行最后論證。地鐵票價以確定2元起步，采用區(qū)間段收費(fèi)。
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