1投資兩臺充電樁有賺錢的潛力。2基于以下原因：（1）電動車需求不斷增加，快速充電設施也會隨之增加，因此充電樁市場前景廣闊。（2）政府對新能源汽車市場的支持力度逐漸提高，充電樁行業也將得到政策支持。(3)充電樁的組成部分主要是鋰電池、充電模塊和智能芯片，這些元器件的價格普遍下降，有助于投資回報率提高。（4）充電樁使用相對簡單，維護管理成本低。3然而，投資充電樁需要考慮市場競爭情況，根據當地實際情況制定合理的定價策略，同時需要留意政策變動和技術革新帶來的影響。

800萬左右。

在一般的正常情況下來說設備費大概需要300多萬，電力增容也需要100-200萬不等，再加上土地成本和后期的運營成本，千萬級的投資也打不住。即便按照武漢的補貼政策，也只能拿到100多萬的補貼金額，仍需投資方出資800萬以上。

可以，但這并不是一件簡單的事情。投資充電樁可以帶來一定的收入，但也伴隨著大量的風險和投資費用。需要對充電樁市場熟悉，考察合作伙伴和財務分析，確定投資策略，合理安排運營與管理資金，留有足夠的余地應對不可預見的風險，才能夠實現最大的收益。

生意不會很好。

農村里邊如果打算自建電動車充電站，這樣的話，是否能夠賺錢，我覺得希望非常的渺茫，如果你是一線城市的農村，可能還好一些，但是如果你是在偏遠地區的農村，可能你連成本都收不回來，因為作為農村的收入都不是很高，他們非常的計較那點小錢，所以會在覺得不劃算的情況下，都在自己家想辦法充電。

1投資充電站前景非常好。2隨著電動汽車的普及，充電設施的需求會越來越大。而且政府也在積極推動新能源汽車的發展，鼓勵建設充電站，投資充電站也具有很好的社會效益和經濟效益。3未來隨著新能源汽車市場的不斷擴大，充電站的需求也會越來越大，投資充電站不僅可以推動新能源汽車的發展，也可以獲得可觀的經濟利益。所以投資充電站的前景非常廣闊。

汽車充電樁利潤可觀，每臺充電樁按照1度電盈利0.5元計算,一臺汽車盈利30元,每天10臺特斯拉充電,盈利300元,一個月下來盈利9000元,按照每臺設備3萬元計算,3-4個月就可以回收成本。利潤非常可觀，非常值得投入，年賺百萬元以上不是問題。

以二線城市一個小型充電站（10-15臺充電機）為例，設備費大概需要300多萬，電力增容也需要100-200萬不等，再加上土地成本和后期的運營成本，千萬級的投資也打不住。即便按照武漢的補貼政策，也只能拿到100多萬的補貼金額，仍需投資方出資800萬以上。